Verstappen explica su abandono del Gran Premio de Australia

El campeón del mundo estaba a punto de igualar su récord de victorias consecutivas Fórmula 1 En el Gran Premio de Australia 2024. Después de mantenerse en cabeza y dar el golpe final para volver a clasificarse para la pole position, Max Verstappen Esperaba distanciarse del resto del pelotón para ganar en Albert Park.

Sin embargo, el holandés fue superado Carlos Sainz En la segunda vuelta, el español aprovechó el problema del tricampeón, que le obligó a abandonar la carrera poco después. Red Bull envió a su piloto al pitlane después de que comenzara a salir humo de su rueda trasera derecha, lo que permitió a todos sus rivales ganar un lugar y convertir a alguien nuevo en ganar por primera vez esta temporada.

Al salir del coche, le preguntaron al holandés qué había pasado después de que le recordaran que su última salida fue en el mismo lugar en 2022. Explicó: “Podemos ver en los datos que tan pronto como se encienden las luces… [do semáforo] Salí, el freno trasero derecho se atascó. Por supuesto, la temperatura seguía subiendo».

Max Verstappen continuó sobre lo sucedido: “Así que conducía el coche con el freno de mano, y por eso me resultaba difícil conducir el coche en algunas curvas”.

Cuando se le preguntó si esto pasó en el momento en que se apagaron las luces, dijo que sí, pero su equipo aún no sabe qué pasó realmente: «Sí, apenas se apagaron las luces, al acelerar, se ven los frenos, el lado derecho». El freno trasero está atascado, es demasiado pronto.» [para saber o que aconteceu]»Ellos investigarán.»

Se le preguntó al holandés si su retirada había sido una decepción después de su larga racha de victorias, pero respondió que no era gran cosa: «Para ser honesto, no mucho. Por supuesto que estoy decepcionado por no haber podido terminar la temporada». «Creo que teníamos buenas posibilidades de ganar, ya que me sentía muy bien equilibrado en las sesiones de formación de parrilla».

El tres veces campeón del mundo dijo: «Me sentí confiado y bastante bien en comparación con cómo me sentí durante la tanda larga que hicimos en los entrenamientos libres, pero hay cosas que no puedes controlar».

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