En el momento de este prototipo, los faros eran circulares.
Imágenes: German Garage BR / Reproducción
Ayer publicamos un artículo con raras fotos del modelo Volkswagen Gol de 1976, cuatro años antes de su lanzamiento. En esta ocasión traemos registros no menos importantes que los tiempos prehistóricos de las versiones deportivas del GT y el compacto GTI. Artículos publicados originalmente por Garaje alemán BRrealizada por el periodista Alexander Aul.
El registro más antiguo (el que abre este artículo) es de un prototipo de Gol GT, probablemente de la década de 1970. Tenga en cuenta que los faros del automóvil son redondos y que el modelo de producción se lanzó con faros cuadrados.
El prototipo Gol GT de los años 70
Además del acrónimo GT (léase GTE en la parte trasera) inscrito en el lateral, el estudio Volkswagen Gol está repleto de elementos deportivos: faros antiniebla de lentes amarillas; Barrera Mashael; Ruedas deportivas, insertos laterales de plástico y guardabarros. Simplificado. Parachoques cromados y doble escape.
Otros detalles que señaló Alexander Olly fueron que el espejo estaba más adelantado en comparación con el primer Gol de producción (algo que solo sucedería en 1988) y que los asientos traseros tenían reposacabezas, que nunca se estrenaron. El periodista asegura que este prototipo de Gol GT fue hecho de arcilla, por lo que no se sabe qué tipo de motor se diseñó para el vehículo.
GT dos años antes de su lanzamiento al mercado
El prototipo Gol GT de 1982
El Gol GT se lanzó en 1984. La foto de arriba demuestra que la versión deportiva ya estaba lista en 1982, con casi todos los artículos saliendo al mercado en el momento del lanzamiento. Este estudio fue escrito por Marcio Biancastelli. Aunque es común ver luces antiniebla (el par inferior), Ule garantiza que no eran estándar en el momento del lanzamiento.
El Gol GTI ya estaba en estudio en 1983
Prototipo Gol GTI de 1983
El prototipo Gol GTI se construyó en 1983, y la versión deportiva solo se presentó al público en el Salón del Automóvil de 1988, cinco años después. editor Garaje alemán BR Se observa nuevamente que en este automóvil, los espejos en realidad se colocaron más avanzados de lo que se usaba en ese momento, algo que solo llegaría al mercado en 1988.
El prototipo ya muestra una prueba de funcionamiento de la goma de pintura negra que domina la parte inferior del Gol GTI. Sin embargo, el llamativo marco de la ventana nunca llegó al modelo de producción. El escape simple y la ausencia de un perfil aerodinámico también distinguen al automóvil del GTI.
Confirmando que este estudio de 1983 tenía el «qué» del GTI, pero también preveía futuras actualizaciones de estilo, están los parachoques de plástico envolvente, así como las líneas delanteras que solo llegarían en 1987. Este detalle fue notado por Alexander Uley. ¿Te gustó el contenido? BR German Garage todavía está disponible en YouTube.
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