abril 16, 2024

Repsol introduce combustible 100% renovable en tres estaciones de servicio de Portugal y España

Repsol introduce combustible 100% renovable en tres estaciones de servicio de Portugal y España

A finales de año, un total de 60 estaciones de servicio en los principales corredores de transporte de la Península Ibérica distribuirán combustible 100% renovable.

A repsol Ha comenzado a ofrecer combustible 100% renovable en tres estaciones de servicio de las regiones lisboetas de Madrid, Mercamatrid, Barcelona, ​​Esparguera y Alcocete. Con esta operación, Repsol se convirtió en la primera empresa en comercializar el combustible 100% renovable en la Península Ibérica. Tres estaciones de Multienergética ya suministran a los clientes este biocombustible avanzado, producido a partir de residuos orgánicos, con cero emisiones netas.La empresa tiene un plan ambicioso 60 estaciones de servicio50 en España y 10 en Portugal, suministro de combustible 100% renovable en los principales corredores de transporte de la Península Ibérica a finales de este año.

Valero Marín, director general de Clientes de Repsol, afirmó: “Este lanzamiento pone de relieve una vez más nuestro compromiso con la descarbonización del transporte con el que queremos involucrar a nuestros clientes. En Repsol seguimos dando pasos concretos para liderar la inversión en combustibles renovables en la Península Ibérica.

Desde 2022, Repsol suministra combustibles 100% renovables a clientes profesionales del sector del transporte de mercancías, entre ellos Grupo Sesé, Scania, Seat, Serveto y Grupo Carreras, así como a empresas de transporte público como Avanza y Alsa y maquinaria agrícola nueva. Holanda. Repsol ha suministrado diversos biocombustibles avanzados a Iberia, Vueling y Air Europa para vuelos nacionales e internacionales y a Navantia para transporte marítimo.

En el deporte del motor, Repsol desarrolla combustibles renovables para el equipo Repsol Honda MotoGPPara cumplir con el propósito de uso. 40% de combustible renovable para 2024 y 100% para 2027. La compañía ya ha suministrado combustible renovable a importantes competiciones como el Rally Dakar, donde Isidre Esteve pudo completar todo el rally con un 75% de combustible renovable, o la Fórmula 4 francesa disputada por Repsol, la primera carrera de monoplazas que utilizó 100 % combustible renovable, combustible renovable. El deporte del motor es una gran prueba para este tipo de combustible y, con las lecciones aprendidas en las condiciones más exigentes, podemos poner mejores productos a disposición de nuestros clientes.

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Repsol empezó Una prueba piloto con diésel 100% renovable En la estación de servicio de Alcochete y en dos instalaciones de clientes. La prueba incluye 53 vehículos y tiene como objetivo evaluar la eficiencia del diésel renovable y su potencial para reducir las emisiones. El diésel 100% renovable utilizado en el experimento fue del tipo HVO y Reduce las emisiones netas de CO hasta en un 90%Dos.

La prueba se realiza con flotas de empresas líderes como Coca-Cola, DPD, Elis y LIDL, junto con operadores logísticos como Atlantic Cargo, HAVI, Transportes J Amaral y Transportes Florêncio Silva. En los próximos tres meses se utilizarán más de 400 mil litros de diésel 100% renovable. Ahorra más de 1.100 toneladas de emisiones de CODos, Esto equivale a unos 27 vuelos de Lisboa a Nueva York.

Combustibles con cero emisiones netas

Repsol apuesta por un modelo energético que combine electrificación, combustibles renovables e hidrógeno para descarbonizar el movimiento. Los combustibles renovables son uno de los principales pilares de la estrategia de Repsol para convertirse en una compañía con cero emisiones netas en 2050. Multienergética tendrá una capacidad de producción de 1,3 millones de toneladas de combustibles renovables en 2025 y más de dos millones de toneladas en 2030. Como productor líder de estos combustibles en la Península Ibérica y Europa.

Los combustibles renovables tienen cero emisiones netas y se producen a partir de materias primas renovables y, por tanto, garantizan una contribución eficaz a la lucha contra el cambio climático. Más concretamente, se trata de biocombustibles avanzados, producidos a partir de residuos orgánicos y aceites de cocina usados ​​y combustibles sintéticos de los sectores agrícola y forestal, CO2 capturado e hidrógeno renovable.

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Ambas opciones constituyen una alternativa complementaria a la electrificación del transporte por carretera. Para los sectores marítimo y aéreo, son particularmente relevantes ya que representan la única opción para descarbonizar su operación. La principal ventaja de su uso es que pueden utilizarse en vehículos existentes que cumplan con esta especificación (XTL) sin ningún cambio en los motores o en la infraestructura de suministro y distribución existente. En Portugal, actualmente, los combustibles para carreteras son un 11,5% de biocombustible añadido.

Repsol produce y comercializa biocombustibles desde hace más de dos décadas y incorpora residuos orgánicos a su producción desde 2019. Los combustibles renovables suponen ya más del 11,5% del combustible comercializado en el conjunto de las estaciones de servicio, según la legislación vigente.

Este año, Repsol pondrá en funcionamiento en Cartagena, en la región de Murcia, la primera fábrica de la Península Ibérica dedicada exclusivamente a la producción de biocombustibles avanzados a partir de residuos. Producirá 250.000 toneladas Anualmente se suma 750.000 toneladas La empresa actualmente fabrica La producción en Cartagena evita emisiones 900.000 toneladas de CO2 al año.

El 27 de abril Multienergética tomó la decisión definitiva de invertir en una planta demostrativa de combustibles sintéticos en Bilbao, en la que Repsol desarrollará tecnología en colaboración con Aramco. Esta instalación supera con creces la inversión inicial 100 millones de euros y estará operativo en 2025.