octubre 6, 2022

Morelos Habla

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¡Mas daño! Tanque corriendo en la reserva es peor de lo que piensas

El precio de la gasolina, el etanol y gasóleo Completa «Hasta la hora de la muerte», ¿verdad? Aunque continúan algunas caídas, el valor sigue siendo alto y tiende a afectar el presupuesto de las familias brasileñas. Por eso, muchas personas acaban corriendo con el depósito en la reserva sin saber qué daño le puede hacer al coche.

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Abundan las estrategias extrañas de ahorro de combustible y pueden ser efectivas en algunas situaciones. Sin embargo, tener un tanque en reserva definitivamente es algo que no te ayudará en nada con la economía. Por el contrario, esta práctica puede causar pérdidas aún mayores.

¿Qué tiene de malo conducir un tanque en reserva?

Todos los automóviles tienen una cantidad de combustible que se considera una reserva de emergencia. En la práctica, es señal de que se ha acabado el líquido y es necesario rellenarlo para que no sufra de bol seco.

El volumen común de combustible en la reserva suele ser del 10 al 15% del total contenido en el tanque. Por lo tanto, no debe operar el automóvil de esta manera, porque no fue hecho para eso. Uno de los problemas es con la bomba de combustible.

La bomba de combustible es responsable de absorber tanque de gasolina Para llevarlos a jeringas, donde se introducen en cilindros para ser incinerados. Sin embargo, cuando el nivel de combustible es demasiado bajo, se forman burbujas de aire y la bomba tiene que trabajar más. Es lo mismo que ocurre cuando bebemos refrescos con pajita: cuando se acaba el líquido, tenemos que esforzarnos más para llevarnos la bebida a la boca.

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Todo el esfuerzo que hace el dispositivo para succionar gasolina del tanque a la reserva puede causar daños y reducir la vida útil de la herramienta. Cambiar la bomba puede costar algo más de R$ 400 en autos populares, por ejemplo.

Los desechos se acumulan en el fondo y causan problemas

El desgaste de la bomba no es el único contratiempo causado por la mala costumbre de recorrer muchas millas con el tanque casi vacío. Cuando queda poco combustible, es más probable que los depósitos que se acumulan en el fondo del tanque obstruyan el filtro y los inyectores, afectando su funcionamiento. Reemplazar estas piezas no es barato.

Caminar en la reserva gasta más

Finalmente, sepa que dejar el espacio hasta que esté lleno solo después de que se encienda la lámpara de repuesto le hará gastar más. El aire del depósito acelera la evaporación del propio combustible. La variación diaria es bastante baja, pero si se acumula con un hábito que abarca días, meses y años, el efecto puede ser significativo.