Bolsonaro incluso dijo a los deportistas que no escatimaría esfuerzos para frenar la iniciativa. La forma de hacerlo, dijo el entonces ministro de Deportes de Bolsonaro, Marcelo Magalhaes, es registrar el complejo ante Ivan, una agencia vinculada al Ministerio de Turismo.
La Ley de Inscripción, de noviembre de 2021, estipula que “cualquier intervención en el inmueble inscrito y sus alrededores deberá realizarse con la aprobación previa de la Autoridad de Control de Iván del Estado de São Paulo”.
Poco después, en enero de 2022, la Secretaría de Deportes de São Paulo se puso en contacto con el organismo supervisor y solicitó una “restauración” del sitio. Esto incluirá diversas reparaciones en las instalaciones eléctricas e hidráulicas del estadio, sustitución de luminarias por LED, pintura, sustitución del césped por césped artificial y «eliminación del pavimento de caucho deteriorado de la pista de atletismo del estadio».
La obra cuenta con la aprobación del Iphan, órgano de control de São Paulo, y como se trata de una “restauración” y no de una “renovación simplificada”, el permiso tiene una validez de dos años, hasta el 9 de marzo. No se hicieron reparaciones, el césped permaneció natural, pero la pista fue retirada dentro del plazo legal.
Contactado por la columna, Iván confirmó esa autorización, pero destacó que el gobierno de São Paulo, por la misma ley, no podía realizar una carrera en el lugar. La pista fue retirada por un promotor con la aprobación del Secretario de Estado, para que el 9 de marzo exactamente pueda celebrarse allí una carrera de drift.
«El Iphan no fue informado de las intervenciones relacionadas con el evento automotor reportado el jueves (15/02). Aclaramos que para este tipo de evento también se requiere la aprobación previa del Iphan-SP, de acuerdo con el Decreto 420. llevar el cuerpo”, dijo el organismo, ahora vinculado al Ministerio de Cultura: “Hicimos una inspección para investigar la situación”.
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