Esta foto tomada el 5 de marzo de 2024 muestra a periodistas filmando mientras un barco de la Guardia Costera china navega frente al BRP Sindangan durante una misión de suministro a Second Thomas Shoal en el disputado Mar de China Meridional. El gobierno filipino acusó a barcos chinos de chocar y dañar sus barcos en el Mar de China Meridional durante un enfrentamiento en las aguas frente a Second Thomas Shoal, hogar de una guarnición de fuerzas filipinas.
Uno bote Personal de la guardia costera china y un barco de suministros filipino chocaron cerca de las islas Spratly en el Mar del Sur Porcelana, Aumento de las tensiones en la región. El accidente se produjo el lunes (17) en el arrecife Renai, zona reclamada por Beijing, pero situada en la zona económica exclusiva de la República Popular China. Filipino. La Guardia Costera china dijo que el barco filipino entró ilegalmente en el mar cerca del arrecife Renai en las islas Nansha de China, ignorando varias advertencias del lado chino. Según Beijing, el barco filipino se acercó al barco chino de manera poco profesional, lo que provocó su colisión. En respuesta, el ejército filipino describió la información china como engañosa y engañosa y negó cualquier irregularidad en las acciones de su barco. Confirmaron en un comunicado que el barco se encontraba en una misión de reabastecimiento a las fuerzas del país estacionadas allí dentro de la zona económica exclusiva de Filipinas.
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Reacciones y temores de escalada
La reciente colisión provocó preocupación internacional. La embajadora de Estados Unidos en Filipinas, Mary Kay Carlson, condenó las «maniobras agresivas y peligrosas» de China, mientras que el secretario de Defensa filipino, Gilberto Teodoro, dijo que las acciones de China son «los verdaderos obstáculos para la paz y la estabilidad en el Mar de China Meridional».
El incidente también se produce en medio de nuevas normas de la Guardia Costera china que permiten detener a extranjeros durante hasta 60 días sin juicio en el Mar de China Meridional, algo que Estados Unidos y otros países han criticado como una escalada de tensiones en la región. región plantean preocupaciones sobre la estabilidad regional y la libertad de navegación en una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
Historia de los conflictos regionales
El incidente del lunes se suma a una serie de enfrentamientos recientes entre los dos países de la región. China reclama casi todo el Mar de China Meridional, incluidas áreas reclamadas por otros países del Sudeste Asiático como Vietnam, Filipinas, Malasia y Brunei.
La escalada comenzó en septiembre de 2023, cuando la Guardia Costera de Filipinas retiró una barrera flotante colocada por China en el arrecife en disputa. El mes siguiente, en octubre, barcos chinos embistieron barcos filipinos cerca de Second Thomas Shoal, otro sitio reclamado por ambos países.
En noviembre, China aumentó las tensiones en el Mar de China Meridional al utilizar cañones de agua contra un barco de suministro filipino cerca de Second Thomas Shoal. Al mes siguiente, la Guardia Costera china intensificó sus acciones, rodeando y utilizando nuevamente cañones de agua contra un barco de suministros filipino en la misma zona.
A principios de enero de 2024, el capitán de un barco pesquero filipino informó que la Guardia Costera china lo había expulsado de Scarborough Shoal. En marzo se produjo una colisión entre buques guardacostas de los dos países cerca de Second Thomas Shoal, seguida del uso de cañones de agua por parte de China contra un barco de suministro filipino.
Abril trajo nuevos incidentes, cuando un barco de la Guardia Costera china rodeó a un barco patrullero filipino cerca de Second Thomas Shoal y disparó cañones de agua contra barcos filipinos cerca de un arrecife.
Las tensiones continuaron aumentando en junio cuando la Guardia Costera china confiscó alimentos destinados a las fuerzas filipinas en el mismo lugar, lo que culminó en una colisión entre un barco chino y un barco de suministros filipino cerca de las Islas Spratly.
*Con información de Estadão Conteúdo
Publicado por Tamiris Sprell
«Especialista en televisión sin remordimientos. Pionero zombi incondicional. Solucionador de problemas exasperantemente humilde».
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