A tu alcance: Rafael Lopes y Luciano Pardi hablan de las reglas de 2026 y de España
Lando Norris fue el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España de F1 2024. Completando el top 3 de la FP1 estaba Carlos Sainz, que conduce a casa con Ferrari. El equipo no utilizó neumáticos blandos y logró mantenerse en el primer puesto.
TL1 tuvo cuatro equipos compitiendo por el mejor tiempo. Ferrari, McLaren, Mercedes y RBR se turnaron para perseguir el liderato en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España. El ganador fue Lando Norris de McLaren.
Ferrari y Mercedes no utilizaron neumáticos blandos y estaban detrás de Norris y Verstappen, pero los pilotos de McLaren y RBR tuvieron mejores tiempos que sus compañeros Pérez y Piastre. Leclerc fue el único de los cuatro equipos que no logró terminar entre los 10 primeros. Y sin utilizar compuestos más blandos, Mónaco fue 11º.
La primera sesión de entrenamientos libres comenzó con una disputa entre RBR, Mercedes y Ferrari. George Russell y Max Verstappen repitieron la polémica de la última etapa del GP de Canadá y lucharon por el mejor tiempo al inicio de la FP1 utilizando compuestos más duros.
McLaren, que parecía un candidato a ganar y un podio constante en las últimas carreras, apareció en la FP1 entre los mejores equipos. Lando Norris se quejó del agarre en la pista y le resultó difícil enfrentarse a sus oponentes de RBR, Mercedes y Ferrari.
Al cambiar a neumáticos medios, Russell ha estado liderando los compuestos duros desde la época de Verstappen. La permanencia del británico en lo más alto no duró mucho y Sains rápidamente le superó. De vuelta a la velocidad máxima, el actual tricampeón del mundo marcó 1m14s252 con neumáticos blandos.
Norris superó el tiempo de Verstappen con los compuestos más blandos con un tiempo de 1m14s228. Los tiempos de Sainz y Russell, todavía con neumáticos medios, fueron mejores que los de Pérez con neumáticos blandos, pero hubo una diferencia de +0s3 con los dos primeros clasificados en ese tiempo.
La bandera roja se izó cuando faltaban 21 minutos para el final del trámite. Parte del Aston Martin de Fernando Alonso tuvo que ser retirado de la pista. La diferencia no duró mucho y la FP1 se detuvo durante dos minutos.
Charles Leclerc fue el único piloto de los cuatro mejores equipos en la FP1 que no luchó por el mejor tiempo. El Mónaco tuvo problemas con Ferrari, quejándose del embrague y no utilizando neumáticos blandos durante los entrenamientos. Terminó los entrenamientos libres en el puesto 11.
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