Para evitar un aumento promedio de 0,12 reales brasileños por litro, según el gobierno federal, el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) decidió recomendar al presidente Jair Bolsonaro (PL) Reducir la combinación obligatoria de Biodiesel en diésel en 2022. El plan era que el porcentaje de mezcla fuera del 14% a partir del 1 de marzo, pero el porcentaje mínimo debería permanecer en el 10%. La autoridad está encabezada por el Ministro de Minas y Energía. Pinto Albuquerque, y asesora a la Presidencia de la República en el establecimiento de políticas generales para el sector.
Según el Concejo, “es necesario promover la reducción de los precios del diésel, lo cual es necesario para evitar un fuerte deterioro de la competitividad de las cadenas productivas nacionales, así como impactos significativos en el bienestar del consumidor. Ante esto, se propone de fijar el porcentaje de mezcla de biodiesel en diesel en 10% para 2022 CNPE también dice, en nota técnica, que la decisión busca “proteger el interés público en relación a la oferta y precio del biodiesel”.
La propuesta vino del Ministerio de Economía. Nota técnica de Seae [Secretaria de Advocacia da Concorrência e Competitividade] Una propuesta de mantenimiento para el nivel actual de adición obligatoria del 10% – que fue aprobada en la última subasta para la venta del producto (subasta de biodiésel 82) – ante el inicio de un nuevo modelo de comercialización de este combustible, que será competencia de mercado. , ya en práctica en el mercado de etanol y combustibles derivados de otros petróleos, dijo el ministerio en una nota.
Precio del biodiesel
La propuesta inicial del gobierno era aumentar la mezcla de biodiesel en diesel al 15% para 2023 para incentivar los biocombustibles en la matriz energética brasileña. Sin embargo, el poder ejecutivo redujo la mezcla de biodiésel con diésel a lo largo de 2021 en un esfuerzo por frenar el aumento de los precios del combustible.
El aceite de soja, que constituye el 71% de la composición del biodiésel, se ha encarecido durante la pandemia debido al aumento de la demanda mundial y al aumento del dólar, lo que encarece el combustible.
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