octubre 18, 2021

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Gobernadores explican acciones en STF contra el cambio en ICMS sobre combustible – 14/10/2021 – Mercado

A diferencia del proyecto que Cambia la base impositiva del combustible.Los conservadores deberían presentar una demanda en la Corte Suprema (STF) para intentar detener la medida si el Senado también aprueba la propuesta. El texto se pasó por la sala este miércoles (13).

La expectativa en el Senado es que la propuesta pueda avanzar, a pesar de la resistencia a una enmienda tributaria que podría perjudicar a los estados y la opinión de que el proyecto de ley aprobado en el Senado confirma la retórica del presidente Jair Bolsonaro, quien Los conservadores culpan al precio de combustible. Los líderes de los asientos principales creen que “hay que hacer algo”.

Patrocinado por el presidente de la Cámara, Arthur Lyra (PP-AL), el proyecto anticipa que ICMS (Impuesto Estatal) se convierte en un valor constante. Los estados y el Distrito Federal pueden establecer tarifas específicas anualmente. La tasa impositiva se calculará en base al valor promedio del combustible en los últimos dos años.

En la actualidad, el ICMS se calcula en base al precio de referencia, conocido como PMPF (Precio medio ponderado del consumidor final), que se revisa cada 15 días según una encuesta de precios en las estaciones de servicio. Por esta cantidad, el alícuotas de cada combustible.

Con este cambio, la lira y sus aliados en el gobierno dicen que se espera que el precio de la gasolina caiga un 8%. En el caso del etanol, la caída será del 7% y del 3,7% para el diésel. Sin embargo, no se revela el método de cálculo.

Los conservadores que perderán ingresos y los diputados de la oposición dicen que la medida no aborda el problema real de los altos precios de los combustibles, que está relacionado con la devaluación del tipo de cambio y el aumento del valor del barril de petróleo en el mercado internacional. .

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‘El fuerte aumento de los precios de los combustibles no tiene nada que ver con [as alíquotas do] ICMS. Los precios seguirán subiendo y eso desmoralizará a todos ”, dijo el presidente de la Federación del Noreste y Gobernador de Piauí, Wellington Dias (PT).

El argumento para lanzar el STF es que no dependerá del Congreso determinar las reglas del ICMS, sino de los estados.

“Admiro cómo se vota un proyecto de ley de impuestos estatales en el Congreso. No hay un mandato constitucional para esos principios”, dijo Dias.

Presidente del Foro Conservador y Gobernador del Distrito Federal Ibañes Rocha (MDB), también afirmó que la propuesta de la Cámara es inconstitucional.

“Petrobras, una empresa pública, es una empresa del pueblo brasileño, que constantemente genera incrementos de combustible y gas de cocina para la población. Quieren traspasar la responsabilidad a los estados, pero eso lo detendremos en la Suprema Corte Federal”. Dijo Ibañes.

Febrafite (Federación Brasileña de Sociedades Tributarias de Impuestos Estatales) calcula que la propuesta de Lira resultará en una pérdida de R $ 24 mil millones anuales en ingresos fiscales estatales y municipales.

La cuenta fue utilizada por Comsefaz (Comité Nacional de Ministros de Finanzas del Estado), que emitió un memorando el miércoles. Contra el proyecto patrocinado por el presidente de la Cámara.

En el Senado, existe la sensación de que “hay que hacer algo” para reducir los precios de los combustibles, para no impedir la reanudación del crecimiento económico y detener la inflación.

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Eduardo Braga (MDB-AM), el líder del escaño más grande del Senado, respondió cuando se le preguntó sobre las posibilidades de que la propuesta avance en el Senado.

El líder del gobierno en el Congreso, el senador Eduardo Gómez (MDB-TO), dijo que habrá que esperar hasta principios de la próxima semana para ver cuáles son las posibilidades de que la propuesta sea aprobada en la Cámara.

Históricamente, el Senado ha estado asociado con los gobernadores, dice Gómez, lo que indica una tendencia a archivar el proyecto que los estados odian. Pero el momento actual es diferente, y por eso considera que la presión para votar la propuesta puede ser mayor que la resistencia a la misma.

“Hace un año, decía que me negaba [a proposta], porque hubo ciertos casos de conservadores. Después de todo, el Senado es la Cámara de Estados “.

“Pero ahora veo mucha presión para votar. Así que tenemos que esperar hasta principios de la próxima semana para tener una idea”.

Sin embargo, la oposición prometió imponer obstáculos a la propuesta, argumentando que se trataba simplemente de un “analgésico”, con poco efecto tangible.

“Esta acción que terminó tomando la Cámara tiene como objetivo mantener al presidente Bolsonaro en el aire esta acusación de gobernadores en el sentido de que son, o aplicar el impuesto ICMS como responsable del precio del combustible, y todos lo han hecho”, dijo minoría. el líder Jean-Paul Prates (PT-RN) Vio esto como una tontería “.

El senador laborista agrega que el problema de los precios altos es estructural.

“Esta acción es un analgésico peligroso. Es solo un anestésico. Los dolores de la crisis causados ​​por los reajustes del dólar en tiempo real son causados ​​por la política de precios interna adoptada desde 2017. La recuperación económica de la economía global y el proyecto de invierno europeo aumentaron aún más hasta Enero de 2022 ”, dice.

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“Brasil es autosuficiente en petróleo y no debería estar 100% sujeto a las condiciones climáticas y las condiciones de otros países”, agregó.

En la misma línea, el líder de Podemos en el Senado, Álvaro Dias (Podemos-PR), estimó que el proyecto no solucionaría el problema y que los cambios solo serían paliativos.

“Estos parches complican aún más el sistema [tributário]. Hay otras dos medidas importantes: reforma fiscal, menores impuestos al consumo y más a la renta. Esto también afectará el precio del combustible, dijo en un video publicado en sus sitios de redes sociales.