Embraer presenta 4 aviones de energía alternativa con pila de combustible de hidrógeno cooperación

El objetivo es ayudar a la industria a alcanzar el objetivo cero, dijo la compañía. emisiones de carbon hasta 2050.

Crear un consorcio conceptual internacional de universidades de ingeniería, institutos de investigación aeronáutica y pequeñas y medianas empresas.

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Aún no hay detalles sobre la producción de los modelos, pero La compañía anticipa la disponibilidad de tecnologías a partir de 2030 Se informa que todos los aviones están en marcha Analizarlo a mi Viabilidad técnica y comercial.

Vea los detalles técnicos de la aeronave Embraer:

• Propulsión híbrida eléctrica.
• Reducir las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 90%
• 9 plazas
• Motores montados en la parte trasera
• Disponibilidad de tecnología -2030

• Accionamiento completamente eléctrico.
• Cero emisiones de dióxido de carbono.
• 9 plazas.
• Ventiladores que giran en sentido contrario (utilizando un segundo ventilador que gira en la dirección opuesta al primero).
• Disponibilidad de tecnología – 2035.

Turbina de gas de pila de combustible Energia H2 (E19-H2FC)

• Propulsión eléctrica de hidrógeno.
• Cero emisiones de dióxido de carbono.
• 19 plazas.
• Motores eléctricos montados en la parte trasera.
• Disponibilidad de tecnología – 2035.

Turbina de gas Energia (E50-H2GT)

• Propulsión de hidrógeno o SAF / JetA.
• Reduce las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 100%.
• De 35 a 50 plazas.
• Motores montados en la parte trasera.
• Disponibilidad de tecnología – 2040.

En la carrera del «coche volador»

Embraer también anunció recientemente planes que incluyen los llamados eVTOL, que a menudo son vehículos. Conocidos como «coches voladores». La compañía dice que el objetivo es entregar su versión del avión a los clientes a partir de 2026.

Gol Airlines y Azul Airlines también están en esta carrera y tienen acuerdos para recibir, a partir de 2025, los primeros eVTOL, que serán producidos por empresas europeas.

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