Volkswagen fabricará dos autos híbridos en Ancheeta, un SUV compacto en Taubaté y una minivan en Paraná

Volkswagen llegó a un acuerdo con los sindicatos de empleados de las plantas de Anchieta, Taubaté y São José dos Pinhais, que recibirán una contribución de 7 mil millones de reales o 1 mil millones de euros emitidos por la matriz.

La unidad de motores de Sao Carlos también recibirá parte de la inversión, que es celebrada por los trabajadores de ABC, donde Volkswagen firmó un acuerdo sindical hasta 2028, y lo mismo se hará en Vale do Paraíba.

Según el Consorcio ABC, la planta de São Bernardo do Campo fabricará dos modelos híbridos a partir de 2027, sin embargo, la idea es adelantar un año estos lanzamientos.

A través de lo acordado con la automotriz, el gremio conoció que uno de los modelos será un híbrido suave o MHEV, tecnología que ya utiliza Volkswagen en Europa.

Wellington Messias Damasino, director general del Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos ABC, comentó que la plataforma sería más grande que los autos actuales, como el Taos, pero el nuevo auto podría heredar el nombre del actual.

No se sabe mucho sobre los autos híbridos de Volkswagen, pero serán flexibles en el uso de gasolina y etanol, algo que la marca busca desde la gestión del argentino Pablo DC, hoy presidente de Volkswagen de América.

Se sabe que el sistema híbrido flexible de Voplkswagen fue desarrollado en asociación con filiales en México e India, y que el fabricante de automóviles empleará 111 ingenieros para trabajar en el desarrollo de este sistema.

El dirigente sindical espera restablecer la ingeniería de Volkswagen en ABC, donde habría estado «suprimida» en los últimos años.

El dirigente gremial también indicó que Taubaté fabricará un SUV compacto a partir de 2025, se espera que el crossover reemplace al Gol y sea más bajo que el T-Cross.

Además, en Paraná se llegó a un acuerdo similar para producir una camioneta superior a la Saveiro a partir de 2025, que creemos será la versión final de la Tarok.

En Sao Carlos, la planta será responsable de producir el motor híbrido para atender el portafolio de la marca.

Y debido a que es un híbrido suave, el tiempo de gestación es más largo de lo esperado para algo que ya existe, lo que significa que se podría construir un auto completamente nuevo en dos años y medio…