Video: Un avión aterriza cerca de un avión que despegaba de la pista en India; La consola ha sido suspendida y se ha abierto una investigación mundo

Dos aviones se acercaron en la pista del aeropuerto de Mumbai. En India, el pasado sábado (8), mientras uno de ellos aterrizó y el otro despegó.

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de la India declaró que había abierto una investigación sobre el asunto y destituyó al controlador. Los involucrados en el incidente. La Asociación de Supervisores defendió la profesionalidad y seguridad del proceso. (vea abajo).

El caso ocurrió cuando un avión Airbus A320neo de Air India despegaba de Mumbai; Mientras tanto, aterrizó otro Airbus A320neo, perteneciente a IndiGO. Según datos de FlightRadar24, que rastrea los vuelos en tiempo real, los aviones estaban separados por 509 metros entre sí.

Dos aviones muy juntos en la misma pista pueden provocar una colisión si, por ejemplo, el avión que va delante de usted necesita interrumpir el despegue.

Las dos compañías dijeron en un comunicado que el proceso de despegue y aterrizaje se realizó con el permiso del control de tráfico aéreo. Air India ha abierto una investigación interna.

No está claro cuál es la separación mínima de aeronaves en la India; el número puede variar según el país y los aeropuertos más transitados. El Economic Times citó a un funcionario de la autoridad aeroportuaria de la India diciendo que el avión sólo puede aterrizar cuando el avión que despega está al final de la pista.

En Brasil, la distancia mínima estándar entre aeronaves es de 3 millas náuticas, equivalente a 5,55 kilómetros.

La Asociación de Controladores de Tráfico Aéreo de la India dijo que no había ningún obstáculo para el aterrizaje y despegue de los dos aviones. En la pista de Bombay se pueden realizar hasta 46 despegues y aterrizajes por hora.

«este [o vídeo dos dois aviões] «Puede ser un momento deslumbrante para quienes miran desde fuera», afirmó la asociación, pero forma parte del deber diario de profesionales «rigurosamente formados».

“Si existe riesgo para la seguridad del piloto [que pousava] «Iba a atacar», dijo la asociación.

Según la entidad, los observadores tienen permitido realizar dos aterrizajes y dos aterrizajes cada tres minutos, lo que podrá reducirse si hace buen tiempo. Tienen autonomía para permitir el despegue y el aterrizaje en la misma pista, especialmente en aeropuertos concurridos como el de Mumbai.

La asociación también afirma que los controladores aéreos están sometidos a una gran presión en los aeropuertos. «Esperamos al menos generar más conciencia entre la población general sobre por qué el control del tráfico aéreo se considera uno de los trabajos más estresantes del mundo».