junio 23, 2024

Un tren de alta velocidad directo conecta España y Portugal

Un tren de alta velocidad directo conecta España y Portugal

Aunque Portugal y España son países vecinos, viajar en tren entre ambos países no es tan fácil. Pero esta situación va a cambiar gracias a los planes del operador español Renfe, que está centrado en ampliar sus líneas fronterizas. En julio la compañía lanzó sus primeras rutas a Francia y en agosto confirmó su próxima parada Portugal.

Renfe amplía sus rutas transfronterizas a Francia y Portugal

Foto: antgarprats/Pixabay / Viajes y Turismo

Desde 2020, cuando Renfe desmanteló una línea nocturna que conectaba Lisboa con Madrid, solo dos líneas cruzan la frontera: una intermedia. Badajoz (un pueblo español a seis kilómetros de Portugal) y reunión (a más de una hora de Lisboa) y otra intermedia Nosotros vamos y Oporto (ambos en la costa noroeste). El año pasado, el periódico español País Un tren hacía el viaje entre Lisboa y Madrid, que, en aquella época, duraba hasta 11 horas y requería que los pasajeros hicieran entre dos y cuatro transbordos, una situación peor que en 1881, concluyó.

En el plan de implementación publicado. Renfe, existen cuatro rutas internacionales que conectan España con las nuevas líneas de alta velocidad de Portugal. La primera línea que entre en funcionamiento está prevista para 2024, cuando el gobierno portugués abrirá la línea entre elfos Esto es Évora, ambos en Alentejo. A Renfe Activa esta línea y haz una llamada internacional desde ella Madrid. Facilitará los viajes entre las capitales ya que los trenes circularán entre Campoios de Portugal (CP). Évora Esto es Lisboa Dentro de dos horas.

La segunda línea, cuya inauguración está prevista para 2027, recorrerá la costa atlántica de la Península Ibérica. Ciudades portuguesas que serán anexadas Lisboa Esto es puertocuando Nosotros vamos, Pontevedra, Santiago de Compostela Esto es La Coruña En el lado español de la línea. Como ya se ha mencionado, teniendo en cuenta que ya existe una línea intermedia Nosotros vamos Esto es puerto. De acuerdo a RenfeEl servicio se iniciará como la ruta habitual, pero utilizará los carriles de alta velocidad una vez que estén listos.


Más allá de eso, otra línea llamará Madrid desear puertoPor Salamanca Esto es Medina del CampoCircularán trenes eléctricos.

Finalmente, con fecha límite de 2030, Renf operará dos servicios diarios de Madrid a Lisboa, que supondrán una ampliación del actual. Madrid-Badajos. El tiempo estimado de viaje entre las dos capitales nacionales es de 6 horas. La compañía aún no ha publicado los horarios de salida de los trenes ni los precios de los billetes.

Para que estos proyectos sean factibles, el Renfe Invertirá alrededor de 15 millones de euros en mejoras de infraestructuras y aprobaciones de proyectos. Actualmente existen diferencias entre las tensiones eléctricas de las redes ferroviarias portuguesas y españolas, y el sistema de señalización portugués debe traducirse al resto de estándares europeos.

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