abril 21, 2024

Radares averiados: cómo identificarse y protegerse cuando una multa es injusta – 31/01/2023

Radares averiados: cómo identificarse y protegerse cuando una multa es injusta – 31/01/2023

Los informes de fallas de radar y multas injustas son comunes en las redes sociales. Entre quejas infundadas y demandas justas, lo cierto es que, como cualquier aparato, los equipos de medición pueden causar problemas y es importante saber cómo hacer valer sus derechos en el momento de una evaluación incorrecta.

En el municipio de Alagoinha, a 126 km de Salvador (BA), el conductor Jefferson Santos Barbosa, que trabaja como repartidor de farmacias, recibió 25 multas de tránsito el mismo día y acumuló una deuda de más de R$ 4.000.

Además de él, otros conductores han presentado denuncias en el mismo radar y otros se han repartido por la ciudad, imponiéndose multas irregulares en la zona. El caso terminó en manos del Colegio de Abogados de Brasil.

Los conductores que circulan por la BR-101 Sur, en el área metropolitana de Natal, reportaron un error de límite de velocidad en un radar instalado en una autopista federal. Un video subido a redes sociales muestra el momento exacto en que el vehículo pasa el radar a aproximadamente 40 km/h y el equipo alcanza los 133 km/h. La velocidad máxima permitida en este tramo es de 60 km/h.

También hemos aparecido aquí recientemente yul carus Otro caso similar ocurrió en Río de Janeiro. Radar ubicado al norte de la capital batió récord de multas. El equipo, liberado de las restricciones, registró un año de infracciones en solo 30 días, perjudicando a los muchos conductores que viajan por la región.

¿Cómo funciona el escaneo?

  • El monitoreo del tránsito se realiza por medio de radares utilizando equipos de medición, debidamente reglamentados y aprobados por el Inmetro.
  • La medición anual del radar debe evitar que la velocidad que detecta sea incorrecta.
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La captura de la imagen a través del radar no puede dejar lugar a dudas, es decir, el vehículo sorprendido cometiendo una infracción debe ser claramente visible. El procedimiento administrativo debe ser perfecto, no pudiendo contener en él defecto alguno, pues si hubiere discrepancia, el órgano deberá disponer su revocación.” Jacqueline Santos, especialista en derecho de tránsito y seguridad pública

Qué hacer en casos de multa indebida

Cada conductor tiene derecho, después de recibir el aviso de evaluación, a presentar una apelación. Debe verificar la fecha y hora de la multa, el modelo del equipo utilizado, si la imagen de la velocidad registrada es consistente con el informe y verificar si el radar ha sido medido por el Inmetro.

No satisfecho con la información o verificando alguna información inconsistente en la evaluación, debe señalar la agencia que lo evaluó y presentar una apelación ante la autoridad de transporte responsable con uno de los siguientes documentos:

  • Copia del aviso de evaluación o sanción, en su caso
  • Aviso de infracción o documento con matrícula y número de aviso de infracción de tráfico

Si el caso sigue siendo desestimado, puede recurrir ante una de las Juntas Administrativas de Apelación de Irregularidades (Jari) y presentar nuevamente una solicitud de defensa.

¿Qué dice Inmeter?

En una nota, la entidad precisa que después de la instalación, los velocímetros son controlados periódicamente por órganos autorizados por los Órganos de Supervisión y Departamentos del Inmetro en los Estados, miembros de la Red Brasileña de Medida Legal y Calidad del Inmetro.

Toda la información metrológica de los velocímetros utilizados en el país se encuentra en Portal de servicio Inmetro de EE. UU. (PSIE).

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sobre la condición de los seductores

La Superintendencia de Tránsito y Transporte Municipal del municipio ha pausado las notificaciones desde el 31 de diciembre de 2022. La dependencia también dio seguimiento a las pruebas especiales para la evaluación del sistema de inspección electrónica, realizadas mediante radar móvil, donde en tiempo real se realiza el “testeo” de los vehículos. fuera con el radar estacionario.

El equipo del Ibametro (Instituto de Medición y Calidad de Baiano) estuvo presente en el municipio para verificar los radares físicos y afirmó que el equipo funcionaba correctamente, sin evidencia de falla o acceso de terceros que pudieran haber violado el funcionamiento del radar.

Acerca de Radar de Navidad

La Administración Nacional de Infraestructura de Tránsito (Dnit) emitió un comunicado y afirmó que se trata de un problema con la exhibición del equipo de control de velocidad, y por lo tanto no sujeto a multa, pues cuando pasa un vehículo el semáforo que se enciende es verde, no rojo. La entidad informa que ya ordenó el mantenimiento de dichos equipos.

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