agosto 20, 2022

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Los trabajadores de Ryanair prolongan la huelga en España hasta 2023

Huelga de tripulantes de cabina de aerolíneas Costa baja Ryanair Prorrogada también por 5 meses. Este miércoles (27.julio.2022), los sindicatos españoles USO (União Union dos Trabalhadores, en portugués) y Sitcpla (Sindicato dos Cabinet Crew) anunciaron. «Habrá huelgas de 24 horas todas las semanas de lunes a jueves». Del 8 de agosto al 7 de enero de 2023.

El 24 de junio, los representantes interrumpieron los servicios de la tripulación española de la compañía durante 6 días, que luego se prorrogó hasta el 28 de julio. Las protestas exigen mejores condiciones laborales. Desde finales de junio hasta mediados de julio, se cancelaron unos 250 vuelos y se retrasaron más de 1.000 vuelos.

Incluso con la huelga, la empresa se negó a aceptar las condiciones exigidas por los sindicatos. En España, Ryanair se encarga de transportar a 1 de cada 4 pasajeros que embarcan o desembarcan en los aeropuertos del país. El parón afecta a 10 aeropuertos españoles Costa baja Drama.

Según la USO, la decisión fue tomadaRechazo” de la empresa en el comercio. “Rainaire no hizo el más mínimo intento de acercarse […], En cambio, anunció públicamente su negativa a entablar cualquier diálogo con los representantes de sus miembros sindicales, lo que obligó a la USO y al Sitcpla a continuar la huelga.«, él dice Reporte.

Los requisitos incluyen la aplicación de los derechos laborales”Lo esencial«Trabajadores de cabina y despedir a 10 empleados Apoyar el derecho constitucional a la huelga. Además, están pidiendo presentar un caso contra 100 empleados. “Debido a paradas anteriores” y ajustes salariales para cubrir la inflación.

Hasta el momento, Ryanair no se ha pronunciado sobre la prórroga de la huelga del personal que opera en España. En Reporte Los resultados, publicados el lunes (25 de julio), muestran que el jefe de la empresa irlandesa, Michael O’Leary, ha ignorado una huelga de los trabajadores españoles. «Negocio«»Mesas«y»clientes«La empresa sufre «Retrasos sin precedentes en el control del tráfico aéreo».

La aerolínea con sede en Dublín, Irlanda, reportó ingresos netos de 170 millones de euros en el primer trimestre del año fiscal 2022 (del 1 de abril al 30 de junio), frente a los 273 millones de euros del mismo período del año anterior.

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Caos de aire

Con la llegada del verano al Hemisferio Norte, A Se creó una situación caótica. En muchos aeropuertos Europa Y dos America. Hay registros de cancelaciones, retrasos de vuelos y pérdida de equipaje.

Cuatro factores contribuyen al caos aéreo: brotes de enfermedades respiratorias como el Covid-19; huelgas de profesionales de la aviación; Aumento de la demanda con la llegada de las vacaciones de verano; y recuperación del sector después de 2 años de epidemia.

En los EE. UU., más de 12,000 vuelos se retrasaron y cientos se cancelaron en los días previos al feriado del Día de la Independencia del país el 4 de julio.

Aparte del Reino Unido, al menos 7 países europeos están experimentando problemas con sus redes de vuelos. Los trabajadores de la aviación civil han suspendido las operaciones en empresas que operan en Bélgica, España, Francia, Italia y Portugal.

Este es el caso Bajo costo Ryanair, que registró una huelga de 3 días. Los empleados de la compañía en España prevén más cierres a lo largo del verano.

En Portugal, el La mayoría de los vuelos cancelados son TAP. La empresa está trabajando con personal reducido y en proceso de reestructuración.

Lisboa, la ciudad más grande del país y la principal puerta de entrada a Portugal, tiene un solo aeropuerto. Incluso antes de la pandemia, el lugar ya estaba luchando para manejar el flujo de pasajeros. De 2019 a 2021, la ubicación ha recortado otro 23% de su fuerza laboral.

En Alemania y los Países Bajos, existen dificultades para gestionar el aumento del tráfico durante este período. Aerolíneas alemanas Lufthansa Anunció la cancelación de al menos 2.200 vuelos programados entre junio y julio después de que un brote de covid-19 entre los empleados exacerbara la escasez de mano de obra.

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“Tras consultas con los trabajadores y ante la negativa de Ryanair a negociar con la USO y el SITCPLA, se ha presentado una nueva convocatoria de huelga con paros del 8 de agosto al 7 de enero de 2023.

«La USO y SITCPLA, los sindicatos que representan a la tripulación de cabina de Ryanair, convocan una nueva huelga en la aerolínea tras consultar con los trabajadores. Del 8 de agosto al 7 de enero de 2023, inclusive, habrá huelgas de 24 horas todas las semanas, de lunes a Jueves.

USO y SITCPLA se vieron obligados a continuar con la huelga ya que Ryanair mostró pocos esfuerzos para llegar a los sindicatos y, en cambio, anunció públicamente su negativa a entablar un diálogo con los representantes elegidos por sus tripulaciones. Conferencias.

«Hacer cumplir la legislación laboral española y proteger a los compañeros despedidos y despedidos

“Las reivindicaciones de esta nueva convocatoria de huelga en Ryanair responden a 3 motivos principales. El primero, la aplicación del mínimo legal de las leyes laborales y sindicales españolas a todos los tripulantes de cabina que prestan sus servicios en los vuelos de Ryanair y 10 bases españolas.

“Esto se traduce en el ejercicio de derechos laborales básicos, que son innegociables como 22 días hábiles de vacaciones anuales; 14 feriados legalmente establecidos; cumplimiento de la Ley PRL; protección legal, especificación y reducción de jornada; pago de pre- Niveles salariales pandémicos, ya lo había decidido la Audiencia Nacional en su sentencia; la decisión de contratar trabajadores por cesión ilegal de mano de obra fue condenada por AN y el respeto al justo ejercicio del derecho de huelga de los trabajadores.

“2º, el reintegro inmediato de los 11 trabajadores despedidos en las anteriores convocatorias de junio y julio por defender el derecho constitucional a la huelga.

«Y, tercero, la suspensión de todos los procesos de permisos y estantes abiertos a unos 100 trabajadores debido a cierres anteriores».