Los precios de la gasolina bajan a R$ 8,3 en RJ y el diesel a R$ 7,9 en Bahía

Después del aumento masivo de los precios Gasolina anunciado por Petrobras La semana pasada, un litro de gasolina ya se vendía a R$ 8.399 en el país, según datos de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) actualizados ayer.

Por otro lado, el diésel, que tiene un impacto directo en las tarifas de flete seguidas en el país, se acercó a R$ 8 y ya se vende a R$ 7.980.

El valor más alto de gasolina regular se registró esta semana (del 13 al 19 de marzo) en la región suresteEl combustible ya está disponible a R$ 8.399. En el Nordeste, el precio máximo es de R$ 8.390. En el sur, 8.290 reales brasileños. En el Norte y Centro-Oeste, los valores alcanzaron R$ 8.100 y R$ 7.999, respectivamente.

El precio más alto lo encuentra la Agencia Nacional de Puertos en R$ 8.399 por litro en Tres Ríos, en Río de Janeiro, y el más bajo, R$ 5.899 por litro en Araras, en el interior de São Paulo.

con aumento de precio El diesel esta semana se acercó a R$ 8 en Ilhéus, Bahía, y la Agencia Nacional de Puertos lo encontró en R$ 7.980 por litro.. En promedio nacional, el precio del combustible fue de R$ 6654 por litro.

gas a través de tuberías

Otro combustible utilizado por varios segmentos es el gas por cañería, que también se encuentra en trayectoria ascendente. Una proyección de la consultora ARM indica que el precio del insumo puede acumularse entre un 50% y un 60%. Hasta agosto de este año, si el barril de petróleo se mantiene en el nivel actual en el mercado internacional.

Contratos de modificación trimestrales. El próximo cambio de precio ocurrirá en mayo, cuando debería haber un aumento de alrededor del 20%; lo mismo debería suceder en agosto.

Según Bruno Armprost, socio de la consultora, el impacto está aumentando, sobre todo, en las grandes industrias y en el valor del combustible para abastecer los vehículos. Explica que para los consumidores residentes y las pequeñas empresas, lo contrario es cierto. El margen de los distribuidores es mayor y la molécula de gas cuesta menos.

“El gas por cañería va a diferentes mercados, industrial, para abastecimiento vehicular, comercio, industria, incluso para generación de energía, en el caso de grandes clientes, industrias, gas vehicular y termoeléctricas, el componente gas es muy importante y el margen de la distribuidora es de gran importancia Menor peso.Podría ser, por ejemplo en el caso de la gasolina vehicular, el peso del margen de la distribuidora de 10% a 12% y la gasolina cerca de 90%, dijo Armprost.