BYD, fabricante de vehículos eléctricos y baterías, ha recibido un nuevo pedido de autobuses eléctricos en España. El operador de transporte público Moventis de la región de Cataluña ha encargado cuatro modelos eléctricos transparentes de 18 metros.
Moventes ofrece tráfico interurbano de pasajeros en el área de Wallace Accidental cerca de Barcelona. Está previsto que los autobuses BYD con 100 % de electricidad se entreguen a finales de 2022. Operan entre semana en la provincia de Barcelona, con el objetivo de animar a más pasajeros de la región a utilizar los servicios de ecobuses hacia y desde el trabajo. , En lugar de coches.
El proyecto está financiado por la Organización Regional de Ferrocarriles de Cataluña (FGC), que proporciona un servicio de autobús no contaminante a los viajeros, conectando la estación de Sand Zone con las zonas industriales vecinas donde se ubican grandes y conocidas empresas globales.
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Los autobuses eléctricos de 18 metros de largo tienen cada uno una capacidad de 110 pasajeros. Los vehículos funcionan con la tecnología de batería de fosfato de hierro y litio (LifePO4) de nueva generación de BYD, que está diseñada para un nivel óptimo de rendimiento y seguridad funcional.
La capacidad de la batería de 478 kWh ofrece una autonomía de 300 km con una sola carga, que es suficiente para las necesidades operativas.
BYD ya ha entregado o pedido más de 110 autobuses eléctricos para operadores de transporte público en toda España, los cuales juntos cubren más de 7,6 millones de kilómetros, reduciendo las emisiones de CO2.Dos A las 8.000 toneladas.
Autobuses eléctricos BYD en el interior de Sao Paulo
El pasado mes de noviembre, el BYD São José dos Compos (SP) entregó al municipio los primeros 12 autobuses eléctricos transparentes, también conocidos como vehículos ligeros sobre neumáticos (VLP). Los vehículos ahora circulan por la llamada Línea Verde de la ciudad, ubicada en Val Do Paraiba.
Fabricados y comprados en Campinas, en el interior de São Paulo, los buses eléctricos de extremidades son accionados eléctricamente, no emiten gases nocivos, tienen bajos costos de mantenimiento y excelente desempeño.
Además, están equipados con las tecnologías de bioseguridad requeridas por el ayuntamiento en el proyecto – Sistema de desinfección de aire UV-C instalado en el aire acondicionado, acabado con aditivos antimicrobianos en sillones, yesos y manijas.
Según el fabricante, los autobuses eléctricos ofrecen las siguientes variaciones:
- Además de bajas emisiones sonoras, son excelentes aliados en la reducción de contaminantes locales y gases causantes del efecto invernadero;
- Cada bus eléctrico en circulación representa un promedio de 750 árboles sembrados por año;
- La batería de litio-hierro dura 15 años y no tiene metales pesados en su aleación;
- El costo promedio de suministro de baterías eléctricas es 64% inferior al costo del combustible diesel – una reducción en el costo mensual de un autobús de R $ 18.000 para R $ 3.000.
- La vida útil de los buses eléctricos es de 15 años, la vida útil de los buses diesel es de 10 años y el promedio es de 5 años.
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