La solución innovadora ofrecida por los antiguos persas era «atrapar el viento» y refrescarse en el calor abrasador.

Se dice que Yazd es la ciudad con el mayor número de camionetas de viento del mundo. Puede que se haya originado en el antiguo Egipto, pero en Yazd, el cortavientos pronto resultó indispensable, haciendo posible la vida en esa parte cálida y árida de la meseta iraní.

Si bien muchos de los vientos de la ciudad del desierto están desiertos, sus estructuras ahora atraen la atención de académicos, arquitectos e ingenieros para estudiar el papel que pueden desempeñar para mantenernos tranquilos en un mundo que se calienta rápidamente.

Dado que los camiones eólicos no necesitan electricidad para funcionar, son un método de enfriamiento económico y ecológico. Dado que el aire acondicionado mecánico convencional ya representa una quinta parte del consumo total de electricidad del mundo, las alternativas obsoletas como las trampas de viento se están convirtiendo en una opción cada vez más atractiva.

Hay dos fuerzas principales que empujan el aire a través de las estructuras: la entrada de viento y el cambio en la fuerza del aire según la temperatura; el aire caliente tiende a elevarse por encima del aire frío, que es más denso.

En primer lugar, cuando se captura aire al abrir el sensor de viento, se dirige hacia abajo hacia el interior del edificio, lo que provoca que se depositen escombros o arena al pie de la torre. Luego, el aire fluye por todo el interior del edificio, a veces sobre los acuíferos para mejorar la refrigeración. Finalmente, el aire calentado subirá y saldrá del edificio a través de una torre u otra abertura, con la ayuda de presión dentro del edificio.

La forma de la torre y otros factores, como el diseño de la casa, la dirección de la torre, el número de aberturas, la configuración de la paleta fija interna, los conductos y la altura, se seleccionan correctamente para maximizar la capacidad de la torre. Canal de viento debajo del edificio.

La historia del uso del viento para enfriar edificios comenzó aproximadamente al mismo tiempo que la gente comenzó a vivir en el entorno de los desiertos cálidos.

Una de las primeras tecnologías de captura de viento se remonta a hace 3.300 años, en Egipto, según los investigadores Chris Soilberg y Julie Rich, de la Universidad Estatal Webber en Utah, Estados Unidos. En este sistema, los edificios tenían paredes gruesas, pocas ventanas que daban al sol, salidas de aire en la dirección principal del viento y una salida de aire en el otro lado, conocida en árabe como geometría Malqaf.

Pero hay quienes sostienen que el sensor de viento se inventó en el propio Irán.

En cualquier caso, las camionetas de viento se han extendido por Oriente Medio y África del Norte. Se pueden encontrar variaciones de los productores eólicos iraníes con nombres locales, como Barjeel Qatar y Bahrein, Malqaf egipcio, Mung Pakistán y muchos otros, según Fatima Gomizadeh de la Universidad Tecnológica de Malasia y sus colegas.

Se cree que la civilización persa agregó variaciones estructurales para permitir un mejor enfriamiento, como incorporarlo con los sistemas de riego existentes para ayudar a enfriar el aire antes de que se liberara en toda la casa.

En el clima cálido y seco de Yazd, estas estructuras se hicieron cada vez más populares, por lo que la ciudad se convirtió en un oasis de imponentes torres ornamentadas en busca de los vientos del desierto. Yazd es una ciudad histórica que fue reconocida como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2017, en parte debido a la gran cantidad de camiones eólicos.

Además de cumplir con el propósito funcional de enfriar hogares, las torres también tenían un fuerte significado cultural. Las camionetas de viento son parte del paisaje en Yazd, al igual que el ardiente templo de Zoroastro y la Torre del Silencio.

Luego está el recogedor de viento en el Jardim de Dowlat Abad, que se cree que es el más alto del mundo (con 33 metros) y uno de los pocos que todavía están en funcionamiento. Ubicado en un edificio octogonal, se enfrenta a una fuente y un lago que se extiende a lo largo de hileras de pinos.

Con la eficacia de enfriamiento proporcionada por estos vientos de cero emisiones, algunos investigadores argumentan que merecen un resurgimiento.

El investigador Parkham Khairkhan Sanghdeh ha estudiado cuidadosamente la aplicación científica y la cultura local de las trampas de viento en la arquitectura contemporánea en la Universidad de Ilam en Irán, donde muchas personas han abandonado los sensores de viento tradicionales.

En su lugar, se utilizan sistemas de refrigeración mecánicos como las unidades de aire acondicionado convencionales. Estos sistemas alternativos a menudo funcionan con combustibles fósiles y utilizan refrigerantes que actúan como potentes gases de efecto invernadero cuando se liberan a la atmósfera.

Durante mucho tiempo se ha culpado a la aparición de tecnologías de refrigeración modernas por el declive de los estilos tradicionales en Irán, escribió la historiadora arquitectónica iraní Elizabeth Beasley en 1977.

Sin un mantenimiento constante, el clima hostil de la meseta iraní ha erosionado muchas estructuras, desde cortavientos hasta depósitos de hielo. Jerkhah Senjdeh también señala que el abandono de los camiones eólicos se debió en parte a la tendencia del público a adoptar tecnologías de Occidente.

“Tiene que haber un cambio en la perspectiva cultural del uso de estas tecnologías”, dice el investigador. “La gente necesita mirar al pasado y entender por qué la conservación de energía es tan importante”, comenzando por el reconocimiento de la historia cultural y la importancia de el poder de la conservación «.

Khairkhah Sangdah espera que las trampas de viento de Irán se modernicen para proporcionar refrigeración energéticamente eficiente para los edificios existentes. Pero enfrenta muchos obstáculos para este trabajo, como las tensiones internacionales actuales, la pandemia de COVID-19 y la actual escasez de agua. «La situación es muy mala en Irán», agregó. [as pessoas] Se necesita un día a la vez «.

Los métodos y sistemas de enfriamiento de combustibles no fósiles, como los cortavientos, pueden merecer un resurgimiento, pero para sorpresa de muchos, ya están en su lugar, aunque no tan grandes como los iraníes, en muchos países occidentales.

En el Reino Unido, se instalaron alrededor de 7.000 tipos diferentes de sensores de viento en edificios públicos entre 1979 y 1994. Se pueden ver en edificios como el Royal Chelsea Hospital de Londres y en los supermercados de Manchester.

Estas corrientes de viento modernas se parecen poco a las estructuras en forma de torre iraníes. En un edificio de tres pisos en una calle muy transitada del norte de Londres, pequeñas torres de ventilación pintadas de rosa intenso proporcionan ventilación pasiva. Encaramado en lo alto de un centro comercial en Dartford, Reino Unido, las torres de ventilación cónicas giran para atrapar la brisa con la ayuda de un spoiler que mantiene la torre frente al viento.

Estados Unidos también ha acogido con entusiasmo los diseños inspirados en el viento. Un ejemplo es el centro de visitantes del Parque Nacional Zion en el sur de Utah.

El parque está ubicado en una alta meseta desértica, con un clima y topografía similares a Yazd, y el uso de técnicas de enfriamiento pasivo como la captura del viento ha eliminado casi por completo la necesidad de aire acondicionado mecánico. Los científicos registraron una diferencia de temperatura de 16 grados centígrados entre el exterior y el interior del centro de visitantes, a pesar de la gran cantidad de personas que pasan regularmente por el sitio.

A medida que se profundiza la búsqueda de soluciones sostenibles al calentamiento global, surgen más oportunidades que favorecen la construcción de sensores de viento. En Palermo, Italia, los investigadores encontraron que las condiciones climáticas y del viento predominantes hacen de la ciudad un punto de acceso para una versión iraní del camión eólico.

En octubre, el sensor de viento se exhibió de manera destacada en la Expo Dubai, en los Emiratos Árabes Unidos, como parte de una red de construcciones cónicas en el Pabellón de Austria. El estudio de arquitectura austriaco Querkraft se inspiró en el Barjeel para crearlo: la versión árabe del sensor de viento.

Si bien investigadores como Jerkhah Sangde sostienen que un camión eólico tiene mucho que ofrecer para enfriar hogares sin usar combustibles fósiles, esta tecnología innovadora ya se ha trasladado a otras partes del mundo, más de lo que uno podría imaginar. La próxima vez que encuentre una torre de ventilación alta en la parte superior de un supermercado, edificio o escuela, examínela cuidadosamente. Puede ver la herencia de las maravillosas trampas de viento en Irán.

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