mayo 21, 2022

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¿La gasolina es más cara con Bolsonaro que con Dilma?

después Petrobras Anunciado Nueva subida de los precios de la gasolina, el gasóleo y el gas de cocina (GLP)Críticos y políticos opuestos al gobierno jair bolsonaro (PL) Empecé a comparar los valores de Gasolina Ahora con las que se practicaron durante el gobierno de Dilma Rousseff (laborista), cuestionan por qué una parte de la población que salió a la calle en 2016, por ejemplo, no hizo lo mismo para protestar por el aumento reciente. Pero, ¿es correcto decir que la gasolina ahora es más cara que antes?

Solo mirando la inflación acumulada desde entonces, sí, ahora es más caro. Pero también hay otros factores que inciden directamente en el precio de los combustibles, como el precio del petróleo y el dólar, por ejemplo. El costo del petróleo, en marzo de 2016, es menos de la mitad de lo que es hoy. El dólar también afecta, pero era más o menos igual al valor actual (ajustado por inflación). Comprende los cálculos a continuación.

Bajo la gestión de Dilma, el litro de gasolina regular alcanzó su punto máximo en marzo de 2016, con un costo promedio de R$ 3,73, según encuesta de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles. Corregido por el IPCA (Índice Nacional de Precios al Consumidor Ampliado) acumulado hasta febrero de 2022 – último disponible – hoy, ese valor corresponde a R$ 5,05. La última encuesta de la Agencia Nacional de Planificación mostró que el promedio en el país el mes pasado fue de R$ 6,60 por litro, casi un 31% superior.

También en marzo de 2016, el petróleo Brent (referencia en los mercados europeos y asiáticos) alcanzó su nivel más alto el 22 de marzo, cuando se vendió a 40,54 dólares. Si la inflación en Estados Unidos se corrigiera en este período, hoy ese valor equivaldría a $47,92 -menos de la mitad del precio más alto negociado por barril en febrero de 2022, el 28 de febrero: $103,08.

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En otras palabras: aunque el aumento de los precios de la gasolina ha superado la alta inflación en Brasil desde 2016, el petróleo también se ha encarecido en el mercado internacional durante este período.

Además, el 22 de marzo de 2016, el tipo de cambio del dólar era de R$ 3,607 (actualizado por inflación, da R$ 4,89). El precio del dólar hoy está cerca de eso, unos 5 reales brasileños.

Ver los números:

gasolina

  • Marzo de 2016 – Límite de gobierno de Dilma: R$ 3,73 (5,05 R$ en valores de febrero de 2022)
  • Febrero 2022 – Último dato mensual emitido por la Agencia Nacional de Puertos durante el gobierno de Bolsonaro: R$ 6,60
  • La diferencia: la gasolina es un 30,69% más cara hoy que en 2016, en términos reales (es decir, ajustado por inflación)

etanol y diesel

Precios del agua y del etanol de petróleo diesel También ha superado las tasas de inflación en los últimos años. En marzo de 2016, el litro de etanol costaba R$ 2,87 (o R$ 3,89 en febrero de este año), mientras que el diésel costaba R$ 3,02 (R$ 4,09). El mes pasado, el precio promedio del etanol fue diesel Fueron 4,74 R$ y 5,59 R$, respectivamente.

etanol hidratado

  • Marzo de 2016: R$ 2,87 (3,89 R$ en valores de febrero de 2022)
  • Febrero 2022: 4,74 R$
  • La diferencia: el etanol es un 21,85% más caro hoy que en 2016, en términos reales

gasóleo

  • Marzo 2016: R$ 3,02 (4,09 R$ en febrero 2022)
  • Febrero de 2022: 5,59 BRL
  • La diferencia: el diésel hoy es un 36,67% más caro que el 2016, en términos reales

Factores de impacto

Hay cuatro variables que afectan el precio del combustible, según Mauro Rochlin, profesor de economía de la FGV (Fundação Getúlio Vargas) Rio: el precio del barril de petróleo en el exterior, el tipo de cambio del dólar en Brasil, el margen de ganancia de Petrobras y distribuidores Y minoristas, más impuestos.

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Los dos primeros adquirieron mayor importancia a partir de 2016, bajo el liderazgo de Michel Temer (MDB), cuando Petrobras Empecé a calcular valores en base al mercado internacional Y transmitir las diferencias a los consumidores con frecuencia.

Por ejemplo, Rochlin citó el “peor momento” del petróleo en los últimos años, durante la crisis financiera de 2008, cuando el precio del barril de crudo Brent llegó a $143,95, o R$231,62 al precio de ese momento (1.609 Rls). El lunes (21), el mismo tipo cotiza en alrededor de $ 113, lo que equivale a R $ 566,81 al precio actual (5.016 R $).

“Míralo en términos nominales [sem considerar a inflação], el barril de petróleo es más barato ahora que en 2008. ¿Qué explica esta diferencia? El tipo de cambio, que ha subido mucho en Brasil”, dice Rochlin, y agrega que aunque ha registrado pérdidas frente al real en las últimas semanas, el dólar Valía más de 5,70 BRL a principios de enero.

Además, la pandemia de COVID-19 y, más recientemente, la guerra entre Rusia y Ucrania, han afectado los precios en Brasil y en el exterior. Hace dos semanas, el precio del petróleo Brent cruzó el nivel de 130 USD, alcanzó su valor más alto en 14 años, y los expertos escucharon antes UOL Dicen que creen que un barril ahora debería mantenerse por encima de los 100 dólares durante unos meses, Lo que conducirá a más combustible en el futuro..

“Es una situación delicada y atípica, y llega en un momento en que nos estamos recuperando de los cuellos de botella provocados por el virus Covid-19, apenas nos hemos relajado de un evento. [pandemia] ha venido otro [guerra] Igual de serio. Eso, por supuesto, afectará los precios a partir de ahora, y el primer impacto siempre vendrá con los precios de los combustibles”, dice André Braz, Economista y Coordinador del IPC (Índice de Precios al Consumidor) del Ibre (Instituto Brasileño de Economía)/FGV.

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Intervenciones en Petrobras

Dilma Rousseff y Jair Bolsonaro Ya intervino en Petrobras Para tratar de controlar el precio del combustible. En 2014 y 2015, antes de adoptar la actual política de precios, la estatal mantuvo congelados los precios en las refinerías, aun cuando el precio del barril de petróleo subía en el exterior, con el objetivo de contener la inflación en el país. Esta acción fue una de las principales razones de las pérdidas de Petrobras durante cuatro años entre 2014 y 2017, al final del gobierno de Dilma y al comienzo del gobierno de Temer.

Recientemente, en abril de 2019, Bolsonaro presionó a Petrobras Cancelación de aumento de 5,7% de diésel en refinerías —Una referencia a los camioneros, una parte importante de su base de apoyo. El mismo día, las acciones de la empresa estatal en la Bolsa de Valores de Brasil, segundo 3Y el disminuyó en más del 8%.

En febrero de 2021, Bolsonaro también anunció que no renovaría el mandato del entonces presidente de Petrobras, Roberto Castelo Branco, porque no estaba satisfecho con la política de precios de la empresa. Designación del Mayor General Joaquim Luna e Silva, quien hasta hoy dirige la empresa estatal, Ocurrió en el mismo mes..

“Con Dilma, control [na Petrobras] Vino de arriba abajo, fue una decisión del gobierno mantener los precios fijos por la fuerza; En el caso de Bolsonaro, fue su decisión individual, de abajo hacia arriba, por las presiones del sector [os caminhoneiros]’Dije a UOL Álvaro Frasson, Gerente de Hoy Carta BTGen abril de 2019.