¡Finalmente, el diésel Novo Defender alcanza los 800 mil riales brasileños!

Fue muy extraño ver solo el nuevo Land Rover Defender con motor de gasolina en Brasil, como un pequeño automóvil de pasajeros, prohibido llevar aceite combustible.

Ahora el problema se ha solucionado con nuevas versiones con diésel D300 para los modelos 90 y 110, que además ofrecen tecnología MHEV para reducir el consumo y las emisiones de CO2.

Con precios que van desde R$ 708.000 hasta R$ 800.000, el Defender D300 viene en las versiones X y X-Dynamic HSE para Defender 110, así como HSE para 90 y 110.

Con precios altísimos, el nuevo Defender diésel ofrece un motor Ingenium 3.0 en línea de 300 CV a 4000 rpm y 66,2 kgf/min entre 1500 y 2500 rpm, cifras impresionantes que deberían agradar en la práctica.

Utilizando una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y el habitual motor de tracción total, el Nuevo Defender diésel pasa de 0 a 100 km/h en 6,7/7,0 segundos (90/110) y alcanza una velocidad máxima de 191 km/h.

Con un peso de 2303 kg a 2471 kg, el Defender 2023 tiene cinco asientos en el 90 y siete en el 110, y ahora utiliza tecnología microhíbrida, que consiste en un motor/alternador de CA que enciende y apaga el motor automáticamente. .

También regenera la energía obtenida de las desaceleraciones. Además de los nuevos mecanismos, Defender Diesel presenta las nuevas ediciones X y X-Dynamic, así como el multimedia InControl Telematics.

“El Defender es el vehículo que lleva la esencia de nuestra marca, con un estilo inigualable, un motor potente y un interior tecnológicamente versátil”, dice Tiago Yoshitake, Coordinador de marketing de productos de Land Rover.

Continúa Yoshitake: “Ante esto, hemos decidido introducir en Brasil la nueva versión con motor MHEV Diesel, muy demandada por nuestros clientes, y también mejorar sus prestaciones tecnológicas, con la inclusión del sistema InControl™ Telematics. de serie.Además, también se ha mejorado su apariencia, con varios rasgos que lo hacen aún más especial”.

La versión X presenta un nuevo capó negro en contraste, pinzas de freno rojas y luces traseras oscurecidas.

El X-Dynamic HSE presenta un techo de contraste negro, detalles en negro brillante en los guardabarros y los costados, umbrales X-Dynamic distintivos, la insignia exclusiva X-Dynamic, la firma Dark Grey Defender y un juego de ruedas con ruedas. 20 diamantes con detalles en gris oscuro.

En el interior, asientos de cuero en los colores negro, bronceado antiguo, gris ostra, beige y marrón caqui, con la versión X en bronceado vintage o negro.

El nuevo Defender con motor diésel cuenta con sistema de audio de 400 watts, kit digital de 12.3 pulgadas, pantalla multimedia de 11.4 pulgadas y Terrain Response II, entre otros.

Land Rover Defender D300 2023: