Ecoponte, en asociación con Ecosul y Eco101, franquiciadores del Grupo EcoRodovias, está desarrollando un proyecto piloto en fase de prueba para la instalación de un sistema de flujo libre multicarril, que consiste en cobros de peaje sin patios físicos.
En esta configuración, el flujo es libre y el pago se realiza mediante la lectura de la matrícula, acompañada de una etiqueta adherida al vehículo. La tecnología está, en la práctica, eliminando el peaje, haciendo más fluido el tráfico.
El sistema entró en operación en la Autopista Rio Santos, que es operada por el Grupo CCR. En las grúas pórtico se instalan cámaras y sensores en todo su perímetro, para identificar la matrícula y el modelo del vehículo.
El proyecto, que ha sido aprobado por la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), tiene como objetivo verificar la eficiencia operativa de los medios de propulsión en la realidad del Puente Río Niteroi y comprender si será efectivo.
El Instituto de Investigación de la Universidad Federal de Rio Grande do Sul, Lastran, es responsable de analizar y recolectar datos y los estudios continuarán hasta 2024. El proceso está en la etapa de adquisición de equipos y desarrollo de software y la expectativa es que las pruebas comenzar en mayo.
De acuerdo con el artículo 209 del Código de Tránsito Brasileño (CTB), la evasión de peaje es un delito grave. Así, además de recibir una multa de $ 195,23 reales brasileñosEl conductor también obtendrá cinco puntos añadidos a su licencia.
«Entusiasta de la cerveza. Adicto al alcohol sutilmente encantador. Wannabe aficionado a Internet. Típico amante de la cultura pop».
Más historias
Nintendo está eliminando casi 20 años de contenido clásico de modding
Eve es aún más exótica en New Game Plus que Stellar Blade
La ridícula venta de iFood para vengarse de la revista Luiza