Para los conductores, la entidad propuso un bono de R$ 21,22 por “hora de trabajo” para el transporte de pasajeros. En el caso del delivery, la propuesta es de R$ 12 para motos, R$ 10,86 para automóviles y R$ 6,53 para bicicletas.
En todos los casos, el valor se refiere al tiempo efectivamente empleado en el viaje. Esto significa que para conseguir los R$ 12, el motociclista deberá acumular 60 minutos en entregas. En una nota, Amopetec afirmó que se trata de «niveles más bajos», lo que no excluye «el potencial de mayores ingresos para los trabajadores».
Por primera vez, el Movimento Inovação Digital (MID), entidad que representa aplicaciones como Loggi e inDriver, ha puesto sobre la mesa una propuesta según la cual los motociclistas pueden ganar entre R$ 11 y R$ 12 por «hora de carretera». Lo mismo que «hora de trabajo». Los conductores que trabajan en el transporte de pasajeros tendrán un mínimo de R$ 17.
huelga nacional
Como efectivamente sucedió en la última reunión del Grupo de Trabajo (GT), que tuvo lugar el día 14 de este mes, los valores presentados fueron rechazados unánimemente por los dirigentes de conductores y repartidores que forman parte del comité.
«Está claro que la actitud de las empresas es jugar [a remuneração] Al nivel más bajo posible”, Benedetto Carlos dos Santos, secretario de la Federación Nacional de Trabajadores Profesionales y Autónomos de Motociclistas (Finamoto), critica el plan de combustible e internet, entre otras cosas.
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