¿Cómo trajeron los chinos automóviles a Brasil más baratos que sus competidores?

El malestar de la Unión Europea llegó a ser tal que se inició una investigación para comprender el alcance del impacto de estas subvenciones en el mercado, so pena de aplicar precios superiores al 10% para evitar la «invasión» de los coches eléctricos producidos en China en los países. del bloque.

Dijo en un comunicado que China consideraba la investigación como un acto proteccionista que «perturbaría y distorsionaría gravemente la industria automotriz mundial y la cadena de suministro, incluida la Unión Europea, y tendría un impacto negativo en las relaciones económicas y comerciales entre China y la Unión Europea». Unión.» El Ministerio de Comercio chino dijo a Reuters.

El economista Igor Losina explica que el gobierno chino está incentivando financieramente la producción de coches eléctricos en el país. Desde la última década de 2010 se han implementado diversos incentivos, como beneficios fiscales e incluso devoluciones para los consumidores de vehículos propulsados ​​por baterías.

«Los coches chinos que llegan al país cuestan en realidad mucho más, pero hay una política del gobierno chino de subsidios para controlar el mercado. La idea es volver a los precios normales en cinco a diez años, cuando el mercado se vuelva dominante», evaluó.

Según BYD, el gobierno chino ha puesto fin a los beneficios que ofrecía a las empresas nacionales del sector de vehículos eléctricos e híbridos para su exportación y también para su venta en el mercado interno. GWM afirma que no existen incentivos para las exportaciones de automóviles.

¿Por qué los coches chinos son más baratos?

Puede que el gobierno chino no ofrezca actualmente incentivos exclusivos a las exportaciones, pero ha apoyado a los fabricantes de vehículos eléctricos de diversas maneras, a través de subsidios, financiamiento preferencial y asistencia para construir infraestructura de carga en el extranjero.