mayo 21, 2024

Auto famoso: Lola pidió más tiempo a los industriales porque el paquete no estaba listo;  Leer detrás de cámaras

Auto famoso: Lola pidió más tiempo a los industriales porque el paquete no estaba listo; Leer detrás de cámaras

BRASÍLIA – Espere recibir un paquete para Sector automotriz Fue grande entre empresarios y trabajadores tras los gestos del presidente Luiz Inácio Lula da Silva Plan para relanzar la convocatoria coche popular – animando así industria.

14 unidades productivas han suspendido sus actividades en el país, según información de AnfiaLas ventas cayeron. Para rectificar la situación, los asesores del presidente han comenzado a hablar, en las últimas semanas, sobre la reducción de impuestos y el aprovechamiento de crédito Para promover este mercado, pero sin especificidades ni alcance.

Cuando Lula convocó a unos 40 empresarios y sindicalistas del sector a una reunión en la mañana del jueves 25, en el Palacio del Planalto, se esperaba que se descifrara el misterio y se anunciaran las medidas. Pero, a su llegada, el jefe advirtió a los oyentes de una manera que parecía casual y contundente: «Mira, de ninguna manera vamos a tener un anuncio ahora, no. Vamos a tener que acertar un poco más», según a un oyente.

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El ambiente de decepción que se generó entre los presentes durante la reunión, que duró casi dos horas y también incluyó discursos, se calmó Gerardo Alcmena de fernando haddad. La presencia del titular de la economía fue importante para los industriales, pues indicó que, a pesar de la necesidad financiera (recaudar más), la granja Aceptó el plan del gobierno de eximir de impuestos para ayudar a la industria.

porque no habrá publicidad, Presidente del Grupo Stellantis (Fiat, Citröen, Jeep y Peugeot), Antonio Villosa sugirió que el gobierno informe al público al menos qué línea divisoria de mercado se verá afectada. Alckmin debía anunciar a los presentes que el gobierno preveía beneficios automotores de hasta R$ 120 mil – Se considera valor el valor de los coches que entran actualmente en el mercado, más el rango de descuento sobre el valor de los vehículos, del 1,5% al ​​10,96% – Este tope tuvo que ser corregido por el Ministerio de Fomento, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) en la tarde, pues luego, en la rueda de prensa, Alckmin afirmó 10,79%.

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El impacto financiero del programa, y ​​su duración, ha sido reportado ya que es temporal, y la reducción no fue reportada por IPI y PIS/Cofins.

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partí de Palacio de PlanaltoMás precisamente de Lula, encargando un plan enfocado en el sector automotriz. La tarea estaba a cargo del Ministerio de Desarrollo y Cooperación Internacional, que a su vez estaba trabajando en agendas de largo plazo, como la denominada «nueva industrialización» y la próxima generación de Rota 2030, un programa dirigido al sector de la automoción para fomentar la descarbonización.

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Las acciones fueron anunciadas por el Vicepresidente y Ministro de Desarrollo, Industria y Comercio, Geraldo Alcmene rodaje: Pedro Quirillos / Estado

No había ningún coche famoso en la agenda del ministerio, ni incentivos fiscales, pero el encargo fue aceptado. Dentro de 15 días, según Alckmin, se darán a conocer las medidas de impacto financiero introducidas para las cuentas del Tesoro.

Esperar el plan del gobierno tuvo un efecto negativo, que informó Feloza Lula. Al igual que los industriales, los consumidores crearon expectativas, y con esto el mercado, que ya era débil, se congeló. Quienes estaban por comprar un auto decidieron esperar a ver qué pasaba con el gobierno, so pena de perder la rebaja. Esto afectó las ventas de autos más caros. Por eso, a Lula se le ha sugerido que el gobierno al menos informe la línea de corte del mercado que será afectado.

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Los industriales son conscientes y dicen sucumbir a la advertencia, reiterada en la reunión, de que se les cobrará por contrapartes, como la fabricación de la mayoría de los autos en Brasil (contenido local), y vehículos menos contaminantes. Queremos empleos y la nacionalización de la fabricación de repuestos”, dijo Miguel Torres, presidente de la empresa. fuerza sindicala Estadao.

Los presentes no discreparon con el gobierno al escuchar un panorama más optimista para el ambiente de negocios con el fin de votar el nuevo marco fiscal y la reforma tributaria. Y luego de un severo discurso de Robson Andrade, presidente de la CNI (Confederación de la Industria Nacional), sobre la alta tasa de interés practicada por BC, todos los presentes coincidieron.

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Pero aunque no dejaron nada tangible en sus manos, los industriales dicen que tenían más prestigio en el gobierno de Lula que en el de Jair Bolsonaro (PL), cuando no había Ministerio de Industria, Comercio y Desarrollo, ni política industrial.

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Alcmene se menciona como un interlocutor importante en esta relación. Fue el Vicepresidente quien llamó personalmente a algunos de los asistentes y lo invitó. El encuentro, que inicialmente iba a ser exclusivo para representantes del sector de la automoción, se ha ampliado para incluir invitados de otros sectores industriales.

Lula indicó en la reunión que era la primera vez que realizaba un gran encuentro con el sector productivo en el Palacio del Planalto – el consejo fue inaugurado en Itamaraty y en una ceremonia sin deliberaciones. Si la espera de cinco meses puede parecer mucho tiempo para los críticos, para los ejecutivos que han estado con el presidente, la reunión indicó que el gobierno está listo para trabajar juntos en las propuestas después de que la casa esté «en orden».