A Geely E2 Kínában már bizonyított, most Európában is hódíthat
A kínai elektromosautó-piac rendkívül éles versenyében nem könnyű kiemelkedni, különösen akkor, amikor számos nagy gyártó küzd az árháború és a gyors technológiai fejlődés kihívásaival. Ennek ellenére a Geely E2 olyan eredményt ért el, amelyre kevesen számítottak: 2025-ben ez lett Kína legnagyobb darabszámban értékesített személyautója. A modell most Spanyolországban is megjelenik, és később az európai piac más országaiban is elérhetővé válhat.
Rekordeladásokkal lett piacvezető Kínában
A Geely E2 különböző piacokon eltérő neveken fut. Kínában Galaxy Xingyuan néven ismert, Latin-Amerikában EX2-ként forgalmazzák, míg egyes régiókban Geome néven találkozhatnak vele a vásárlók.
A modell 2025-ben összesen 465 775 példányban talált gazdára Kínában, megelőzve a népszerű Wuling Hongguang Mini EV-t és a Tesla Model Y-t is, amely körülbelül 425 ezer darabos értékesítést ért el ugyanebben az időszakban.
A Geely számára ez már a harmadik modell Spanyolországban az elektromos E5 SUV és a Starray EM-i plug-in hibrid után.
Modern külső, városi használatra tervezve
A Geely E2 formaterve eltávolodik a korai elektromos autók egyszerű megjelenésétől. Az autó lekerekített vonalakat, nagyméretű első fényszórókat és rejtett kilincseket kapott, amelyek az aerodinamikát is javítják.
A kontrasztos tető és az eltérő színű oszlopok fiatalos megjelenést kölcsönöznek az autónak. A vásárlók több karosszériaszín közül választhatnak, valamint fényes fekete tető is rendelhető.
A B- és C-szegmens határán
A modell méretei alapján a kisebb és a kompakt kategória között helyezkedik el.
- Hossz: 4,14 méter
- Szélesség: 1,81 méter
- Magasság: 1,57 méter
- Tengelytáv: 2,65 méter
A méretek tágas utasteret eredményeznek, miközben az autó továbbra is könnyen használható városi környezetben. Érdekesség, hogy kategóriájában ritkaságnak számító hátsókerék-hajtással rendelkezik.
Technológiai fókusz az utastérben
Digitális kijelzők és fejlett infotainment
Az utastér egyik központi eleme a 14,6 hüvelykes érintőképernyő, amelyet egy 8,8 hüvelykes digitális műszeregység egészít ki.
A csomagtér 375 literes, emellett az első csomagtartóban további 70 literes tárolóhely áll rendelkezésre, amely elsősorban a töltőkábelek elhelyezésére szolgál.
A Geely különösen nagy hangsúlyt fektet a szoftveres élményre. A kínai piacon a gyártók közötti verseny egyre inkább a digitális szolgáltatásokról és a felhasználói élményről szól, ezért a vállalat a gyors és gördülékeny kezelőfelületet is fontos versenyelőnynek tekinti.
Az európai változat várhatóan a helyi elvárásokhoz és csatlakozási szabványokhoz igazított rendszerekkel érkezik.
LFP akkumulátor és városi hatótáv
A Geely E2 a vállalat GEA platformjára épül, amelyet az E5 modell is használ. Az autó lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorokat kap, amelyek hosszabb élettartamukról és kedvezőbb költségszintjükről ismertek.
A belépő szintű változatok teljesítménye körülbelül 80 lóerő, míg az erősebb verziók akár 115 lóerőt is kínálnak.
A legnagyobb akkumulátor 39,4 kWh kapacitású, amely az európai WLTP szabvány szerint 325 kilométeres hatótávolságot biztosít. Kínában a CLTC mérési ciklus alapján akár 410 kilométeres adatot is közöl a gyártó, de az európai használat során a WLTP-érték tekinthető reálisabbnak.
Gyors töltés 21 perc alatt
A Geely szerint az akkumulátor 30-ról 80 százalékra mindössze 21 perc alatt tölthető egyenáramú gyorstöltő használatával.
Ez különösen versenyképes érték a kedvező árú elektromos autók között, ahol a gyors töltés sok esetben opcionális felszerelés vagy egyáltalán nem érhető el.
Kényelmes vezetési élmény
A modell egyik legnagyobb előnye a városi használhatóság. A kis fordulókör megkönnyíti a parkolást és a szűk utcákban való manőverezést.
A futóművet elsősorban komfortos használatra hangolták. A kormányzás könnyű, a felfüggesztés jól kezeli az úthibákat, bár gyors irányváltásoknál érezhető némi karosszériadőlés.
A gyorsulás nem sportos karakterű, de a mindennapi közlekedéshez elegendő teljesítményt kínál. A zajszigetelés ugyanakkor kellemes meglepetést jelent ebben az árkategóriában.
Spanyol gyártás is szóba került
A Geely és a Ford között már megszületett a megállapodás a valenciai Almussafes üzemben található modern Body 3 gyártócsarnok megvásárlásáról.
Egyelőre nem ismert, hogy pontosan mely modellek készülhetnek majd az üzemben, de a Geely E2 neve is felmerült a lehetséges jelöltek között. Amennyiben a modell valóban Spanyolországban készülne, az jelentősen növelhetné európai versenyképességét és javíthatná a kontinensen belüli ellátási lánc hatékonyságát.
Kedvező ár lehet a legnagyobb fegyvere
A végleges európai árakat a Geely még nem jelentette be, de az iparági várakozások szerint a modell induló ára körülbelül 20 000 euró lehet az állami támogatások levonása előtt.
Ezzel a Geely E2 közvetlen versenytársa lehet többek között a Renault 5 E-Tech, a BYD Dolphin Surf, valamint a Fiat Grande Panda és a Citroën ë-C3 elektromos változatainak.
Összegzés
A Geely E2 nem a legnagyobb hatótávolságú vagy legerősebb elektromos autó a piacon, azonban kedvező ára, modern technológiája, gyors töltési képessége és tágas utastere komoly versenyelőnnyé válhat Európában. Az a modell, amely 2025-ben meghódította a kínai piacot, most arra készül, hogy az európai vásárlók figyelmét is felkeltse.
«Entusiasta de la cerveza. Adicto al alcohol sutilmente encantador. Wannabe aficionado a Internet. Típico amante de la cultura pop».
