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Transporte está cerca del colapso

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DEBIDO A LAS OBRAS DEL PUENTE PALMIRA, LA RUTA 14 Y SUS USUARIOS SE VEN AFECTADOS

El nuevo derrotero impuesto por las obras del Puente Palmira, ha propiciado afectaciones importantes en los ingresos de los concesionarios de la Ruta 14, pues pierden hasta dos horas diarias por alta carga vehicular, indicó Jesús Ramos Castorela, jefe de Servicio de la Unión Ruta 14.

Además, los choferes corren el riesgo de convertirse en protagonistas o verse afectados por los múltiples accidentes viales que se registran en la zona, al tratar de cruzar por el Paso Express a la altura del Conalep.

En la readecuación de los derroteros, los choferes han optado por recorrer la avenida Estado de Puebla, pero ello ha generado molestia de los concesionarios de las rutas Uno, 18 y Los Chapulines, que los acusan de invasión y ello puede derivar en un conflicto social mayor.

LAS PÉRDIDAS

Ramos Castorela indicó que su gremio ha sufrido pérdidas importantes en sus ingresos, situación que se ampliará hasta Semana Santa, cuando -según la SCT- concluyan las obras del Paso Express.

“No sólo es un incremento de 200 pesos por día en el gasto de gasolina por unidad, sino que nuestros usuarios ya no nos esperan. Hemos registrado una caída de hasta 30% en el número de pasajeros, porque prefieren pagar taxi u organizarse con otros vecinos para usar le auto o tomar otras rutas, antes que perder tanto tiempo en un recorrido muy complicado. Es que un paso que antes era de cinco minutos, ahora implica hasta 40 minutos”, refirió.

CONFLICTO

Y si por eso fuera poco, Jesús Ramos detalló que los concesionarios de Los Chapulines, la Ruta Uno y Ruta 18, han manifestado su queja ante la Secretaría de Movilidad del Transporte, por la invasión de derroteros en su paso por la avenida Estado de Puebla. Los concesionarios acusan a la Ruta 14 de invadir su trayecto, lo que genera una situación tensa entre los choferes, además de que los usuarios presionan al conductor para hacer paradas en zonas prohibidas.

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