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Empujón a Morebús: Banobras

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Llama delegado Saturnino Torales a aprovechar los recursos internacionales

El delegado de Banobras en Morelos, Saturnino Torales Morgado, instó al gobierno estatal, así como a las secretarías federales de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de Hacienda y Crédito Público (SHCP), a empujar el proyecto del Morebús, a fin de que los recursos internacionales asignados no se pierdan.

El funcionario federal reconoció que los tiempos políticos están presionando la asignación de los recursos y “queremos que este proyecto avance, porque otros estados como Puebla e Hidalgo han avanzado más que nosotros”.

Indicó que sólo están a la espera de que el gobierno de Morelos cumpla con los requisitos fijados para acceder a los recursos ofrecidos por el Banco Mundial, para concretar este proyecto, y que a su vez la SHCP, vía su Unidad de Inversiones, así como la SCT den su visto bueno, para hacer entrega de los recursos correspondientes. “El proyecto está muy avanzado y esperemos que en breve ya se otorgue”, indicó Torales Morgado.

El proyecto contaría con 400 millones de pesos del gobierno federal, vía recursos fiscales no recuperables, y con el apoyo del Banco Mundial llegaría hasta los 950 mdp, para financiar la primera etapa, que comprende el tramo que va de la Paloma de la Paz (al norte de Cuernavaca) hasta a la Upemor (Jiutepec), pasando por Plan de Ayala.
MILLONES SIN COBRAR

Saturnino Torales también destacó que hay cientos de millones de pesos están sin cobrar por concepto del impuesto predial, en los 33 municipios de Morelos. Precisó que los factores de esta falla son: retraso en la modernización catastral, urgentes ajustes al marco jurídico local y la voluntad de los ediles.

El delegado de Banobras señaló que municipios como Jiutepec, Ayala y Emiliano Zapata dejan de cobrar alrededor de 17 millones de pesos a predios no regularizados. Indicó que la Ley de Coordinación Fiscal establece que los municipios que hacen esfuerzos recaudatorios por predial y agua potable, están en condiciones de recibir más recursos fiscales no recuperables desde la Federación, que pueden ser destinados a la obra pública.

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