martes, 20 agosto, 2019
La Principal Morelos

Hoy no circula, rebasado

Señala Ramírez Garrido que el programa en CDMX es insuficiente; hace propuestas ambientales y pide evitar la mezquindad

El programa Hoy no circula es sólo un paliativo, está rebasado, “por lo que no se puede tener como una réplica en Morelos”, dijo el gobernador Graco Ramírez Garrido al anunciar que se someterá a concurso público una nueva red de verificentros. Durante una conferencia de prensa en Ciudad de México, recordó que esta año vencerán las 42 concesiones, por lo que propondrá sean operados por organizaciones sociales comprometidas con la defensa del medio ambiente.

Ante el problema del trasporte público, altamente contaminante, la semana próxima y junto al Congreso del Estado se adoptaría un programa de movimientos en horarios definidos y, de ser indispensable, una acción escalonada de suspensión de circulación, una vez que se tengan las conclusiones del estudio de calidad del aire en Morelos. Ramírez Garrido Abreu presentó propuestas para resolver de manera integral la contingencia ambiental, que afecta a 16 delegaciones de Ciudad de México y 18 municipios del Estado de México.

Por ello, indicó que comparte la necesidad de una nueva norma para la verificación vehicular en la Megalópolis (Morelos, Estado de México, Hidalgo, Puebla y CDMX), “con un mayor umbral y que garantice mayor certeza ante la evidente simulación y corrupción”. Con la presencia de un testigo social de transparencia se pondrán a concurso las 42 concesiones de verificentros, con los más altos niveles de tecnología. “Dejarán de ser concesiones para el negocio de amigos del gobierno.

Incluso vamos a proponer que organizaciones ciudadanas comprometidas con la defensa del medio ambiente las operen”, dijo. Graco Ramírez Garrido se refirió al acuerdo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came), para que en 24 meses sean clausurados rellenos sanitarios a cielo abierto, lo cual en Morelos ya lleva 40 por ciento y en 2017 no habrá ninguno, sólo plantas de revalorización que producirán abono orgánico y energía eléctrica, como la que opera en Cuautla.

Llamó a acordar la urgente descentralización del Aeropuerto Internacional Benito Juárez, para echar a andar la red de puertos aéreos de Toluca, Cuernavaca y Puebla; además consideró indispensable que de inmediato salga el transporte aéreo de carga y se coloquen los hangares de dependencias federales en la base aérea de Santa Lucía y en otros lugares.

Consideró necesario que la Secretaría de Economía federal establezca un acuerdo con la industria automotriz, para la producción de motores de uso combinado y todos con convertidor catalítico, para cumplir la estrategia marcada para 2020 y que 50% de los vehículos utilicen gasolina con el componente renovable.

Pidió desarrollar el más importante programa de transporte público masivo, con el uso de los recursos del Fondo de Carbono -cercano a los tres mil millones de pesos-, mediante la asignación de un porcentaje a las entidades del Came. Además, la culminación de la construcción del Metro para conectarlo a los municipios conurbados del Edomex. También propuso un programa vinculado a la salud y el transporte mediante el uso de la bicicleta, garantizando la protección de los usuarios.

También pidió la elaboración de proyectos para la construcción de la red de trenes interurbanos CDMX Cuernavaca, CDMX-Pachuca y CDMX-Puebla, tal como el que se lleva a cabo en Toluca. Ramírez Garrido también pidió que, tal como ocurre en Morelos, ningún parque o planta industrial queme diésel o combustóleo, sólo gas natural, lo que permitió a nuestra entidad reducir 3 por ciento de emisiones de azufre y otras partículas altamente nocivas; urgió por ello sea reconfigurada la refinería de Tula.

Es un tema de todos, del estado, de todos los partidos, de toda la gente, no hay que tener mezquindad con el medio ambiente, por eso es fundamental tomar una medida integral y de fondo GRACO RAMÍREZ GARRIDO GOBERNADOR

  • 42 concesiones de verificentros que podrían ser operadas por organizaciones ciudadanas
  • 24 meses se fijó la CAME para clausurar los rellenos sanitarios a cielo abierto
  • 40% de avance tiene Morelos y para 2017 sólo habrá plantas de revalorización de residuos
  • 2 beneficios con las nuevas plantas al generar abono orgánico y energía eléctrica
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