lunes, 21 octubre, 2019
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Demolición empobrece a comerciantes

Pérdidas de hasta 70% se reportan en los comercios de la zona de Palmira a causa de la demolición del puente, que además trastoca la vida de los vecinos, a quienes se les complican los traslados

A unos días de haber iniciado los trabajos de sustitución del Puente Palmira, como parte de la construcción del ¨Paso Express¨, negocios ubicados en la zona reportan una disminución en las ventas de hasta un 70 por ciento. Y es que de acuerdo a comerciantes y prestadores de servicios que se encuentran a lo largo de la Avenida Palmira, las ventas han reportado importantes bajas debido a que los cortes en la circulación se extienden hasta la calle Francisco Leyva e Himno Nacional, lo cual impide que los clientes se acerquen a los establecimientos por el intenso caos vial.

“Desde este lunes hemos reportado una baja en las ventas de hasta un 70 por ciento, como se puede observar no tengo ni un solo cliente y la misma situación se ha presentado durante todo el día, mientras que en días anteriores sólo han venido dos o tres clientes por día”, refirió Eugenia Díaz, trabajadora de una estética en la zona. Son alrededor de 20 negocios los que se han visto afectados de manera directa, esto, sin mencionar a las familias que habitan en las inmediaciones y que diariamente padecen del tráfico a consecuencia de la mala planificación vial.

“Los clientes ya no llegan hasta acá debido a que la avenida está cerrada desde la calle Francisco Leyva e Himno Nacional, y por ello deciden no meterse para acá pues para poder salir de aquí tienen que atravesar todo el tráfico, incluso, los padres que vienen a la escuela por sus hijos y que algunos son clientes de aquí, ya no pasan a comprar”, detalló María Rojas trabajadora de una reconocida pastelería en el lugar.4D6A8059

Este medio buscó una entrevista con el delegado en Morelos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), José Luís Alarcón Ezeta, para conocer los motivos de estos cortes viales en calles que no se ven involucradas en la obra, sin embargo, el funcionario federal hizo caso omiso a la solicitud.

Esta situación continuará hasta finales del mes de abril, ya que el delegado de la SCT Morelos, ha informado que para entonces la nueva estructura quedará rehabilitada en su totalidad, esto si no se presenta un retraso en los trabajos como ocurrió con la sustitución del Puente Chamilpa.

Cabe recordar que la demolición del Puente Palmira se tenía contemplada desde el mes de noviembre del año 2016, pero esa fecha se fue postergando debido a la sustitución de las líneas en diferentes servicios públicos como telefonía, agua potable, internet, entre otros. Por tal motivo la obra inició apenas el pasado 18 de febrero, pero con base en los antecedentes del Puente Chamilpa, es probable que las labores concluyan a finales del mes de abril generando severas afectaciones tanto a habitantes de capital como visitantes, ya que éstas se empalmarían con el periodo vacacional de Semana Santa


NO CREEN EN LAS PROMESAS DE LA SCT

La actual promesa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes es culminar las obras antes de la Semana Santa, al menos en lo que corresponde a los carriles que se dispondrán.

Luego de la serie de retrasos en el proyecto, existe escepticismo entre la población, que a pocos días del inicio de los trabajos ha mostrado su insatisfacción y poca credibilidad a los dichos de la autoridad. Vecinos de las obras exigen soluciones viales para no complicarse más su vida cotidiana.

CONFLICTO

20 Negocios han sido los afectados por las obras en el puente, además de cientos de usuarios del transporte público .
3 Meses fue lo que tardó en iniciarse la demolición del puente, debido a l cambio de servicios diversos.

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