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Continúan sin reforestar en zonas taladas por obras

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La autoridad federal se comprometió a suplir los 4 mil árboles tirados, algo que no ha ocurrido ni en tiempo ni en forma.

Ambientalistas informaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no ha cumplido con el acuerdo de reforestar y mantener en buen estado cientos de árboles que fueron plantados en la millonaria obra del Paso Exprés.

     De acuerdo a Flora Guerrero, directora de Guardianes de los Árboles A.C este año se logró la primera etapa de plantar seis mil árboles, ubicados dos mil en los derechos de vía y los restantes en calles aledañas a la autopista.

Mientras faltan todavía por plantar 16 mil. Gracias a las lluvias atípicas que se suscitaron hace unos meses se pudieron plantar de manera correcta, el problema que ahora enfrentan es porque la SCT no esta cumpliendo con el convenio hecho con el Ayuntamiento de Cuernavaca de brindarles mantenimiento en época de sequía. Esta situación ha ocasionado que los arbustos se estén deshidratando, por lo cual se encuentran desesperados, ya que detrás de estás acciones fue un gran esfuerzo humano al plantar tantos árboles, entre los que se encontraban las organizaciones ambientalistas, la alcaldía y la SCT.

“El director de la SCT nos dijo que no podían regar los árboles porque el resolutivo de la Semarnat no plantea un programa de manejo y que ellos no tienen los recursos para hacerlo. La Secretaría de Desarrollo Sustentable del Ayuntamiento se ha reunido con ellos sin progresar”, afirmó.

Destacó que dentro de dicho convenio expusieron que existe un determinado riesgo de porcentaje sobre que los árboles se van a secar de manera natural, ya que en una reforestación es normal que puedan deshidratarse pero al rebasar dicha cifra la SCT debe restituirlos.

Al principio del proyecto en abril del año 2015 se talaron más de dos mil 400 árboles, más los 450 de la plaza comercial Averanda, aproximadamente en 2016 se podaron en este lugar cuatro mil árboles.

Esto es una más de las fallas de la autoridad federal para el tema de la conclusión del Paso Exprés, una obra fatídica para el estado.

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